胡志强 李 超
“杨工长，地震啦，快上来！”8月18日9时30分，四川省内江市资中县发生3.4级地震，成渝铁路沱江大桥瞬间晃动不止，正准备下桥进行桥梁支座检查的内江工务段职工汪俊良连忙抓住栏杆稳住身体，冲着桥下的工长杨建喊道。
“别慌，抓稳了，我们再仔细一点检查桥梁设备情况。”剧烈的晃动过后，杨建戴好手套，招呼汪俊良收拾安全绳继续检查。
下桥时，看着湍急的沱江，加上刚刚经历地震，汪俊良神色有些不安。心思缜密的杨建看在眼里，用力拍了拍桥梁栏杆，自信满满地说：“这座桥经历了上百次大大小小的地震，十分稳固，你就放心吧！”
谈话间，杨建和汪俊良顺着桥梁墩台仔细检查，用随身携带的检查锤对桥梁关键部位开展敲击作业。53岁的杨建在铁路工作已经有37个年头，一直在和钢梁桥打交道，练成了一套对桥梁“望闻问切”的本领，一丝一毫的病害和异常都逃不过他的“火眼金睛”。
正当两人对沱江大桥进行仔细检查时，剧烈的晃动再次袭来。9时52分，内江市资中县再次发生3.4级地震。杨建和汪俊良牢牢抓住围栏、稳住身体。汪俊良擦了一把脸上的汗，说：“杨工长，我们的工作量又要增加了！”“自然灾害我们预测不了，但检查桥梁设备、确保安全是我们的职责，安全这一关必须得守住！”杨建一边回应，一边继续检查桥梁状态。作为一名“老工务”，他早已习惯了与自然灾害的较量。
西南地区进入主汛期以来，高温酷暑和倾盆暴雨给铁路安全工作带来了严峻考验。每次防洪出巡，杨建和工友们都会爬坡下桥检查设备状态，全力消除安全隐患。长期的日晒雨淋让杨建的皮肤变得黝黑粗糙，也铸就了他坚毅的性格。“不要怕吃苦，老一辈铁路人修建成渝铁路时比我们苦多了，他们把成渝铁路交给了我们，我们就要守护好它。”杨建说。
10时39分，内江市市中区发生4.0级地震。这次地震比前两次晃动得更厉害，持续时间也更长。杨建带着汪俊良克服内心的紧张情绪，全面检查桥墩、枕木、杆件、支座等关键位置。桥梁上不时传来“叮叮当当”的钢体敲击声，与大桥下湍急的水流声交汇在一起。
经过全面检查，确认沱江大桥没有异常、可以恢复通车后，杨建和汪俊良才拖着疲惫的身体返回驻地。此时，他们已经在沱江大桥上工作了10多个小时。返回路上，看着5612次列车从桥上安全平稳驶过，杨建紧锁的眉头终于舒展开来，露出了久违的笑容。