胡志强 杨 柳
“我们专门坐汽车到雅安，就想体验一次动车出行，从来没想过还能坐动车去看外面的世界，真希望可以早点坐着动车回家乡。”8月10日，来自四川省甘孜藏族自治州康定市新都桥镇的降初泽郎一家踏上了雅安开往重庆北的D6192次列车。
2018年12月28日，成雅铁路开通运营，正式结束了川西地区没有铁路的历史；2021年7月11日，成雅铁路首次实现跨线运行，彻底融入成渝地区双城经济圈；2022年10月11日，随着成都铁路枢纽环线通车，成雅铁路正式实现公交化运营，雅安成为国内首批依托既有铁路枢纽环线实现公交化运营的城市。如今，雅安到成都西最快只需要57分钟，雅安到重庆北也只要3个多小时。
素有“川藏门户”“川西咽喉”之称的雅安，地处青藏高原边缘。雅安站在站房的修建上以“茶”为主题，以流畅而动感的形体、精美又典雅的细节、展翅翱翔的姿态，寓意雅安以茶资源为特色迈向全国。未来它不仅是川藏铁路的重要枢纽站，更承担了川西铁路综合交通枢纽的功能。
2021年7月11日，成雅铁路动车组首次实现跨线运行，列车将雅安得天独厚的旅游资源和气候优势也“带了出去”，把更多的旅客“请了进来”，不仅带动成渝地区双城经济圈发展，更是缩短了川西藏区与成渝经济区的时空距离。
雅安站充分运用12306大数据提前分析客流情况，精准实施“一日一图”，机动灵活安排人员服务，确保旅客出行便捷顺畅。同时，他们积极协调地方相关部门开辟热门景区公交直达班车，优化动车与汽车、公交的接驳走行线路，打通旅客出行“最后一公里”。
为了更好地服务旅客，2022年10月11日，C3330次列车从成都南站出发驶向雅安站，标志成雅铁路正式实现公交化运营，旅客坐动车像坐公交的想法得以实现。
“我们通过加强与地方相关部门沟通协调，持续优化公交化运营组织，增设停靠站点，加密服务频次，方便了旅客出行，获得了市民的一致欢迎。”成都车务段雅安站站长张洪江介绍，截至目前，车站累计发送旅客突破976.6万人次，带动了城市周边区域产业集群加速转型升级，助推了市郊区域经济快速发展。
为满足旅客的出行需要，近年来，雅安站始终坚持“以人民为中心”思想，融入雅安地域元素和川藏文化，优化打造“征程”服务品牌，主动为旅客提供乘车帮扶、信息咨询、行程规划等优质便民服务，努力为地方经济社会发展作贡献。据统计，自投入运营以来，该站工作人员已为旅客做好事、办实事4万余件，寻找遗失物品5800余件，收到表扬信30余封。
“我们以传承红色基因、打造全路窗口标杆为目标，体现‘三精、四心’服务理念，通过大力开展客运业务技能竞赛、选拔优秀骨干入驻服务岗的方式，更好地满足旅客个性化、多样化、高质量的出行需求。”雅安站党总支书记郑颖说。
●感言
今年以来雅安站客流增长明显，我们将持续增加公交化和跨线运能供给，加密服务频次，提升服务水平，为沿线人民群众提供更加高效便捷的出行服务。同时，我们积极推动“铁路+旅游”融合发展，实现铁路客流和景区客流的同步增长，助力地方经济高质量快速健康发展。
——成都车务段雅安站站长张洪江
成雅铁路的开通运营缩短了雅安与川渝经济发达地区的时空距离，如今公交化开行的列车既方便我们出行，又促进城市经济旅游发展，作为雅安市民，我们的获得感和幸福感正在不断攀升！
——雅安市旅客周前进
车站档案：雅安站位于四川省雅安市境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的二等客运站，是川藏铁路及构建川西综合交通枢纽的重要组成部分。车站于2018年12月28日投入使用，站台规模为3台7线，建筑面积7986平方米，可同时容纳1000人次旅客候车。