南京长江大桥桥墩防撞设施工程完工

  本报南京8月17日电 （吴少妮 许文峰）8月10日，随着南京长江大桥3号桥墩顺利完成防撞设施安装，标志着该大桥8个桥墩增设防撞设施工程全部完工。

  南京长江大桥承担着京沪普速铁路和南京城区与江北地区公路交通往来，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式公铁两用桥梁。为了保护这座历史文化名桥、提高桥梁防撞能力，相关部门决定对大桥的8个桥墩增设防撞设施，提高桥梁的安全性能。

  据了解，该项工程于2022年启动，在防撞设施材料使用方面，2号、9号墩采用固定式钢覆复合材料防撞设施；3号至8号墩采用浮动式钢覆复合材料防撞设施，防撞设施由钢复合、高分子、吸能等材料构成，可以根据水位上下浮动。中国铁路上海局集团有限公司会同南京市有关部门在工程前期进行充分的调研和评估，确定防撞设施安装的位置、尺寸和形式，并与设计单位、施工单位等进行密切沟通和协调。南京桥工段在工程竣工后，对防撞设施进行了全面的检测和验收，确认其质量和性能，并制订相应的运行维护方案。据介绍，桥墩防撞设施的安装，不仅可以有效地吸收、分散或转移船舶碰撞的能量，减小或避免桥墩受到破坏，而且也可以减轻船舶的损伤，对保障水上交通安全、铁路运输安全意义重大。