本报宣城8月17日电 （孙业国 胡国奇）8月10日20时30分，在宣绩高铁建设现场，一个长76米、单墩转体梁重达4680吨的特大桥跨皖赣铁路双T构连续梁，历时60分钟、转体45度顺利完成对接。这标志着宣绩高铁成功跨越皖赣铁路。
为确保既有皖赣铁路列车运营安全，针对转体梁施工技术难点，中铁五局集团有限公司采用旁位悬臂现浇、承台转体方法，结合现场情况制定既有线路基注浆加固、全回旋套管跟进钻孔、旁位悬臂现浇连续梁转体等多个施工方案；编制作业指导手册，强化资源配置，落实安全技术交底，严格按照施工工艺要求组织施工作业，确保了转体桥的安全顺利对接。
宣绩高铁正线全长111.61公里，设计最高时速350公里，是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分。宣绩高铁开通运营后，将进一步完善区域路网布局，缩短苏皖赣等地时空距离，对开发沿线旅游资源、推动皖南国际文化旅游示范区建设、促进区域经济协调发展等具有重要意义。