沿着蜿蜒的青藏铁路，从青藏铁路乌兰站一路向西，中途有100余公里是无人区，一望无际的戈壁滩上只有骆驼草随风摇曳。这里土质松软，沙害严重，受到强降雨影响时易发生山洪下泄，影响行车安全，防洪形势严峻。
在青藏线476公里处，一间不起眼的小屋“依偎”在线路旁，这是德令哈工务段一处Ⅱ级防洪点，同时也是该段汛期防洪最为关键的5处防洪点之一。
为确保汛期行车安全，按照防洪工作安排部署，德令哈工务段在开展搜山扫石、雨中巡查的基础上，安排专人24小时在防洪点看守。在近4个月的时间里，他们要坚守在茫茫戈壁上，紧盯这里的“风吹草动”，26岁的马骋就是看守员其中一员。
7月下旬以来，青藏高原雨水增多。马骋和以往一样，背上工具包，穿戴好雨帽雨衣，沿着线路开始冒雨巡查。“每隔一小时我们就要巡查线路一次，全部走完要半小时，一天要来回走十几趟。”马骋说。
看守点的工作看似简单，实则责任重大。进入雨季，戈壁深处的大山里，不期而至的降雨会裹着泥沙冲向线路，如果发现不及时或者处理不当，就会危及行车安全。每次巡查时，马骋都打起十二分精神，不放过任何一个细微之处。桥下是否有淤积、桥头护锥是否完好、水位是否变化……每次检查完，马骋都将检查结果逐项记录在检查本上。
在汛期防洪看守的日子里，有很多未知的情况等待着看守员解决。伴着戈壁滩上的长夜孤寂，他们肩负着安全责任。“我们一定要在这儿严防死守，坚决守住防洪安全。”马骋坚定地说道。
权翠芳 韦鹏程 李得璞