8月9日，湖北襄阳地区骄阳似火。襄州北站一列列满载煤炭的车辆静卧在股道上，作业人员顶烈日、踏热浪，有序对列车进行解体、编组作业。
襄州北站是浩吉铁路上最大的枢纽站，每天从内蒙古、陕西等地开来的运煤专列，在襄州北站集结、中转、解体、编组后，再发往鄂湘赣等华中地区，保障华中地区的能源供应。
“调车信号白灯！起动！起动！”9时30分，襄阳机务段和谐内3B型5001号机车正在襄州北站对到达的电煤列车进行解编作业，王智玄、赵潘机班二人手比、眼看、口呼，确认调车信号。司机缓缓推动牵引手柄，30辆煤车加速起动，随后，向15道推进与停留车辆进行连结。“十车、五车、三车……”平调装置发出语音提示，王智玄根据车速熟练推动制动机自阀手柄进行调速。随着调车人员“减速、停车”指令下达，推进的车辆正好与停留车辆稳妥地连挂在一起，一列完整的电煤列车编组完毕。
12时05分，第一批21钩作业计划结束，王智玄和赵潘手比确认信号36次，呼唤仪表显示状态、地面调车信号、平调灯显信号200余次……
车刚停稳，王智玄便立即采取“眼看、锤敲、手摸、耳听”的方式对机车走行部及柴油机各部件进行检查，保证机车以良好的状态投入到下一轮调车作业中。
彭 琦 张周艳 马仁林 钟守春