“冷凝器要清洗彻底，制冷剂量要加充足，蒸发器过滤网一定要再三确认有无破损……”8月7日11时，在西宁车辆段客车检修车间内，空调班组职工正在认真检修列车空调机组，52岁的老工长曹建海在一旁盯控作业环节，不时叮嘱注意事项。
西宁车辆段客车检修车间空调班组共有14名职工，他们承担着中国铁路青藏集团有限公司管内900余辆客车空调机组的段级检修工作。每年暑运，是空调班组最为忙碌的时期，他们不仅要克服高温考验，而且还要面对工作量增多等情况，但他们没有因此降低作业标准。
由于列车空调都安装在车顶位置，职工们每次作业，都需要背负沉重的检修设备，爬到距离地面5米高的车顶上作业。为确保以最佳角度、最近距离发现和处理故障，他们要在光滑狭窄的车顶上不断闪转腾挪，灵活变换身体姿势，远远望去，犹如一个个“蜘蛛人”在一辆辆列车车顶间来回穿梭。
“空调长时间高负荷运转后，里面堆积了不少灰尘、毛絮，必须将每块空调滤网彻底清洗干净，这样才能保证空调制冷效果达到最佳。”正在进行吹尘作业的青工孙鹏说道。此时，检修库内的温度已接近35摄氏度，孙鹏的工作服早已被汗水湿透。另一边，职工刘珺正在紧急处理一起空调故障。只见他使用万用表等工具对各部配件、连接线进行逐一检测。经过仔细排查，他确认故障是由于电容老化导致的。断电确认、电容放电、更换连线、测试运行，整套动作行云流水、一气呵成，故障很快排除。
据刘珺介绍，一台空调机组完成检修，要经过十几道严格的工序，而这样的检修流程，他们一年要重复上千次。
权翠芳 杜云鹏