本报广州8月11日电 （徐媛 叶握权 黄少轮）暑期，广东地区持续高温。中国铁路广州局集团有限公司做好电煤保供工作，深入挖潜提效，积极抢运电煤，满足工业用电和居民用电需求。
广州局集团公司立足保用电、保民生，开辟电煤运输绿色通道，实行优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车“五优先”措施。针对粤东地区河源、梅州、大埔三大电厂电煤主要运至惠州港、再由铁路转运的实际，他们主动对接港口开展海铁联运，按照“配一备一”标准，优先保障港口车辆需求，确保装车作业不断档。
针对制约电煤运输上量的堵点难点问题，广州局集团公司深入开展调查研究，采取拉通铁路干线运输通道、增加列车牵引吨数、优化运输组织等措施，充分挖掘运输潜力。他们增设惠州西站机车走行线，对惠大线货物列车实行双机牵引，提升运输效率；对龙川线枢纽北东联络线实施电气化改造，优化京九线、漳龙线煤炭列车运行径路，压缩车辆在途时间。
惠州车务段管内电煤卸车站与电厂加强沟通联系，实时掌握电煤供、存、耗、运情况，实施电煤存量红线预警机制。为提高电煤车辆运用效率，该段采取以卸促装、循环利用措施，加强各站卸车组织，“一企一策”制订卸车方案，提高夜间卸车比率，消除待卸车辆积压，确保实现快到快卸，为电煤运输提供充足空车保障。