一列动车组行驶在海口市郊铁路上。 徐 媛 摄
市域（郊）铁路作为一种快速、大运量、公交化的轨道交通，具有绿色低碳、节能环保的突出优势。近年来，铁路部门进一步发挥铁路在综合交通运输体系中的绿色骨干作用，着力提升城际和市域（郊）铁路网络化水平，对扩大交通有效供给，缓解城市交通拥堵，推动区域多层次轨道交通一体化的高质量发展，具有重要作用。
今年暑运，铁路部门实施今年第三季度列车运行图。针对旅客旺盛的城际通勤、旅游需求，铁路部门进一步优化列车开行结构，推广新型票制产品，为旅客提供更加安全、便捷、高效、绿色、经济的运输服务，成为暑运一大亮点。
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国家铁路推进市域（郊）铁路公交化运营
●整体推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域（郊）铁路建设，有序推进成渝地区双城经济圈城际铁路和市域（郊）铁路建设，加强与高速铁路、普速铁路一体衔接，扩大对5万人口以上城镇的有效覆盖。
●建设都市圈多层次轨道交通网络，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合衔接，合理推动轨道交通跨线运营。
●扩大城际和市域（郊）列车开行范围，支持以市场化方式，对能力富裕的既有铁路通过优化调整功能和适当技术改造开行城际和市域（郊）列车，大力开拓300公里以内中短途市场。
●推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合发展，促进安检便利化、票务协同，引导人民群众便捷绿色出行，推动形成绿色低碳的生活方式。