锐意进取 开拓创新 努力实现铁路高水平科技自立自强

  本报评论员

  中国国家铁路集团有限公司领导干部会议强调，要强化重大项目攻关和技术创新支撑力度，着力构建现代化铁路科技创新体系。全路要加快推动高水平科技自立自强，以科技创新开辟发展新领域新赛道、塑造发展新动能新优势，推动铁路产业体系自主可控和安全可靠，努力在巩固和提升中国铁路的世界领跑地位上展作为、建新功。

  推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化，关键在科技创新的坚强支撑。今年上半年，国铁集团党组认真学习贯彻习近平总书记关于科技创新的重要论述特别是对铁路科技创新的重要指示批示精神，聚焦提高铁路科技自立自强能力，推动CR450科技创新工程取得新进展，加强技术创新研发应用新型运输装备，大力推进数字化智能化应用，铁路科技创新取得突出成效。一年来，铁路部门深入实施创新驱动发展战略，推动组建铁路科技创新联盟，依托川藏铁路等重大工程和国家重大科研项目，大力推进关键核心技术攻关和产业化应用，我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列。新形势下，我们要坚持面向服务国家重大战略，面向铁路建设运输主战场，面向世界铁路技术前沿，充分发挥新型举国体制优势和国铁集团领军企业作用，努力实现铁路高水平科技自立自强，不断在构建现代化铁路科技创新体系上取得新进展，以科技创新成果推动铁路高质量发展取得新成效。

  努力实现铁路高水平科技自立自强，要聚焦关键核心技术，全力推进重大科技攻关。系统总结中国高铁自主创新经验，推动高铁自主创新不断迈上更高水平；加强原创性、引领性、前瞻性技术攻关，不断巩固扩大我国铁路领跑优势；着力补短板、强弱项，加快自主替代，坚决打赢关键核心技术攻坚战；聚焦铁路产业链重点问题，发挥链主企业作用，坚定不移推进产业链自主可控；完善基础研究支持机制，从源头和基础解决铁路关键技术问题，抢占世界铁路技术发展的制高点。

  努力实现铁路高水平科技自立自强，要着眼铁路关键领域，持续深化应用技术创新。适应货运改革和铁路现代物流体系建设需要，加快推进信息化重点项目建设，深化货运技术攻关和专用装备研制；发挥大数据智能分析优势，提高设备维护的集约化、精细化水平；加快数字铁路建设，着力在智能建造、智能装备、智能运营技术等领域实现突破；落实国家铁路碳达峰行动，推动铁路绿色发展，加强网络安全和信息化建设，充分发挥科技创新在保安全、提效率、增效益中的积极作用。

  努力实现铁路高水平科技自立自强，要发挥领军企业作用，形成科技创新整体合力。依托铁路科技创新联盟，把涵盖铁路全产业链和供应链的单位协调起来，推动产学研用深度融合；更好发挥铁路大市场、大平台的独特优势，推动铁路技术创新成果加快转化应用；健全完善科技创新研发机制、支持机制、评价机制，加快构建目标一致、同向发力、共赢发展的现代化铁路科技创新体系。

  抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。新征程上，让我们锐意进取、开拓创新，把铁路科技的命脉、创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中，为奋力推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化、勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”提供强大科技支撑。