成达万高铁任家湾特大桥连续梁中跨合龙

  本报资阳8月9日电 （胡志强 郑阳）近日，经过3小时连续浇筑，成达万高铁控制性工程任家湾特大桥连续梁中跨实现合龙，这是全线首个合龙的桥梁工程。该特大桥上跨在建成宜高铁。合龙后，两条设计时速350公里的高速大通道实现交会。

  任家湾特大桥位于四川省资阳市雁江区迎接镇，全长2672米，设计时速350公里，大桥3段连续梁分别跨越国道321线、遂洪高速公路和在建成宜高铁。此次合龙的54号至55号墩88米连续梁位于成宜高铁上方，属上跨高空作业和交叉施工。为了防止杂物掉到在建铁路线上，参建单位对整个桥梁作业区域采取全封闭施工的安全措施，桥面两侧布置了175米的临边防护，正对铁路线上方使用挂篮兜底，整个防护做到无死角，确保上跨、交叉施工安全。

  目前，成宜高铁全线即将进入联调联试阶段。为确保任家湾特大桥在成宜高铁联调联试之前顺利合龙，中铁大桥局集团有限公司成达万高铁项目部在施工组织上实施24小时不间断施工，作业人员由原来一班35人增加到一班65人。同时，他们持续完善工序间的衔接，一个节段梁的施工时间从8天到9天缩短到7天以内，工效大幅提升。

  “我们承建的成达万高铁2标段正线约19公里，包括桥梁27座、隧道3座，截至目前，资阳沱江特大桥两座主塔处于塔柱施工阶段，任家湾特大桥、蓝家湾特大桥、同合村隧道、莫家隧道等均在快速推进中。”中铁大桥局集团成达万高铁项目部负责人程发波说。

  成达万高铁正线全长477公里，设计时速350公里。线路建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。