陈海东 刘 昊 周 凯
7月27日，怀化电务段怀化网管中心内忙碌不已，通信工李丽娇处理完一条报警信息后，立刻拿起正在响铃的电话听筒。
2010年3月，从边防武警退役后，李丽娇进入铁路工作。13年间，她转战于武广线、广珠线，后参与广深港高铁、沪昆高铁、黔常铁路、张吉怀高铁等铁路建设。她的工作经历可以说是“永远在路上”。
沪昆高铁筹备阶段人员紧缺。在接到通知后，原本已准备在广州安居的李丽娇想也不想便披上“战袍”踏上征程，主动加入了沪昆高铁筹备组，成为其中一员。
“一开始就没想太多，听说缺人，我寻思我也有3条高铁的工作经历了，去了新线既可以多走走多看看，又不会拖后腿。”说话时李丽娇面带微笑。然而，李丽娇这走走看看便没有再停下来，竟练成了“飞毛腿”的功夫。
在张吉怀高铁建设怀化南施工介入的这段时间，李丽娇成长最为迅速。在这里，她接触到了上报“天窗”计划的工作。
“天窗”计划是所有现场施工人员的作业依据，也是调度统筹规划的重要文本，倘若出错，计划无法审批通过，就会影响到施工进度。
新线开通前期，“天窗”计划数量非常多，内容也繁杂。李丽娇上报的“天窗”计划没有一次出现过错误。她还曾数次纠正其他“天窗”计划的错误，提高了施工效率。
凭借施工现场和网管的工作经验，以及从老一辈铁路人身上传承而来的“精细严”的工作作风，再加上从部队延续而来的军人作风，她在工作中表现非常出色。
回忆起激情燃烧的军旅生活，李丽娇激动之情溢于言表。她说，当年自己正如歌里所唱：“十八岁十八岁，我参军到部队，红红的领章映着我，开花的年岁……”接到入伍通知书时，她感受到了前所未有的光荣和幸福感。
在军营里，李丽娇与战友们在集训地一起摸爬滚打，之后担任了文件管理员。其间，她还加入了中国共产党。
退役后，她来到铁路工作，参加了多条铁路新线的建设。时代车轮滚滚向前，高铁发展日新月异。肩承使命，李丽娇步履如飞。
张吉怀高铁开通后，李丽娇从张家界网管中心来到怀化网管中心，负责整个湘西地区通信专业的“天窗”计划申报及应急指挥等工作。她的步履更快了，同事们开玩笑叫她“飞毛腿”，但她认真细致的劲头一如既往。
“我们还年轻，还有很多梦想要去实现，在有限的生命里去描画无限的人生赞歌，我们可以永远在路上。”工作日志扉页上，李丽娇写着这么一句话。