本报昆明8月7日电 （郭薇娜 韩富关）“近段时间全国多地都在下雨，我们得抓紧研究雨天列车操纵方法，提高安全运输效率。”8月2日上午，昆明机务段动车运用车间工匠研学点内，5名高铁司机正利用教学器具进行技术探讨，车间党总支书记罗建昆在现场提供教学帮助。
工匠研学点与火车司机出乘大厅相连，里面设置了列车模拟操纵仪、信号灯等教学设施，供火车司机随时在此进行有针对性的学习。
昆明机务段是中国铁路昆明局集团有限公司唯一的机车动力牵引单位，所承担的客货列车牵引交路覆盖云南，辐射贵州、四川、广西、重庆。面对新线、新机型不断投入使用，加之各条铁路线路的速度等级、线路坡度、运营环境等差异化因素，对火车司机的操作技能提出了更高要求。
对此，这个段采取集中力量教基础、化整为零提技能的方式，在已有的段本部和小石坝职工实训基地的基础上，又结合实际在8个运用车间、6个检修整备车间和折返、救援车间分别打造了个性化的工匠研学点，方便职工现场研学。
“除了教学电脑等基础必备设施，每个工匠研学点配备的教学设施都不尽相同，主要突出针对性，让职工沉浸式学习提素质。”该段工会主席万能说。