王 强
过去，开车前往神农架，山高路远，舟车劳顿，很多人望洋兴叹。郑渝高铁开通后，神农架到襄阳、重庆、北京、上海等地都非常方便快捷，到北京仅需6个多小时。郑渝高铁的开通，让天南海北的游客能够轻松抵达，一探神农架的诡秘传奇，开启寻找野人之旅，揭开神农架那千古以来的神秘面纱。
神农架林区地处湖北省西北部，是中国唯一以“林区”命名的行政区域。神农架是中国首个被联合国教科文组织人与生物圈自然保护区、世界地质公园、世界遗产三大保护制度共同录入的“三冠王”名录遗产地。
提及神农架，就不得不说说野人文化了，这里的野人传说由来已久。神农架野人传说是世界自然之谜，2016年，“神农架野人传说”正式入选湖北省第五批省级非物质文化遗产代表性项目名录。
神农架地处北纬31度，一个拥有着“世界十大奇观”之称的神秘纬度，这个纬度恰好是地球上的“回归荒漠带”，神农架是这个纬度上唯一的绿洲。得天独厚的地理环境，让它比较完整地保持着第四纪以来的生态系统。神农架地处秦巴山脉，秦巴山脉又是我国南北气候分水岭。神农架北部200公里是汉水，南边200公里是长江，在这样一个比较封闭而稳定的生态体系中，生存在这里的动植物超过5000种，其中有几十种古老的动植物。国宝级动物有大熊猫、羚牛、朱鹮、金丝猴，这些动物的存在，是神农架绝佳生态的一个印证。一种动物在这种环境中并不能孤立存在，需要有与它共生的动植物群系。在这样的环境下，极有可能有野人的存在。
1976年5月，中国科学院组织了鄂西北奇异动物考察队深入神农架原始林区，探寻神农架野人足迹，收集到了野人的粪便、毛发等实物，发现了野人脚印。经初步鉴定，野人是一种接近于人类的高级灵长类动物。近年来，又有多名考察队员和游人目睹了野人的存在，但到目前为止，人类还没有与野人正面接触过，因此神农架野人之说仍是一个谜。1977年至1980年，有关部门组织了两次大规模的野外考察，搜集到野人毛发数百根，发现野人脚印数百个、粪便多处，还发现野人住过的竹屋。考察结果显示，神农架的确存在未知的奇异动物。
在辽阔的神州大地上，关于野人的传说有着上千年的历史，我国古代的书籍中曾有过许多关于野人的记载和描述，仅野人的外号和别名就有几十种之多，如“山鬼”“毛人”“罴”等等。
中国科学院从1977年开始对神农架人形动物进行科考和研究，几十年来也接到过上百宗曾经见过野人的各界人士的反映，同时也收集到不少有关人形动物活动的证据，但是始终都没有过与人形动物的正面接触。
神农架风景区是国家5A级旅游景区、国家地质公园、国家森林公园、国家湿地公园、国家自然保护区等，也是中国保存最好的原始森林，入选世界生物圈保护网， 2018年9月，荣获“中国天然氧吧”称号。景区内有神农顶、官门山、神农坛、天生桥、大九湖、天燕六大景区。
神农架以原始、神秘闻名于世，区内山高谷深，林木茂密，气候复杂多变，四季景色迷人。它以强大的魅力，吸引着无数中外游人，成为独特的游览胜地。神农架至今有着大面积人迹不能涉足的原始森林，这些原始森林被列为禁区。
2022年6月20日，随着郑渝高铁全线贯通运营，神农架站也正式开门迎客。郑渝高铁的开通，对神农架交通发展具有划时代意义，结束了神农架没有铁路的历史，神农架一步迈入高铁时代。郑渝高铁开通后，神农架到襄阳、重庆、北京、上海等地都非常快捷，到北京仅需6个多小时。郑渝高铁开通方便了沿线人民群众特别是秦巴山区群众出行，从此山不再高，路不再远。
过去，开车前往神农架，山高路远，舟车劳顿，让很多人望洋兴叹。郑渝高铁的开通，让天南海北的游客能够轻松抵达，一探神农架的诡秘传奇，开启寻找野人之旅，揭开神农架那千古以来的神秘面纱。
●出行提示
到神农架旅游，乘高铁在神农架站（位于新华镇）下车即可。从北京出发，可乘坐G371次、G351次列车；从上海虹桥站出发，可乘坐G1476次列车。神农架六大景区“四十八景”主要集中在木鱼镇、大九湖镇和宋洛乡。旅客在神农架站下车后，可在神农架综合客运枢纽乘坐新华—酒壶坪—木鱼景区旅游直通车直达景区。