孙 帅 田小强 徐鹏洋
眼下，正值“七下八上”防汛关键期。中国铁路郑州局集团有限公司新乡机务段紧盯管内瓦日、侯月、太焦、京广、新兖五大繁忙干线的防洪防汛关键，科学组织、积极应对，充分发挥人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系作用，全力以赴打好防洪防汛这场硬仗，坚决确保铁路大动脉的安全畅通。
“接郑州局集团公司预警通知，自7月27日13时起，启动Ⅲ级应急响应。”接到启动应急响应的命令后，新乡机务段相关部门负责人迅速赶赴安全生产指挥中心，安排坐岗指导、添乘机车等工作。这是入汛以来，该段组织开展的第7次防洪应急演练。
面对管内山区多、隧道多、弯道多、坡道大的实际，新乡机务段紧盯人防关键，按照“反复抓、抓反复”的思路，强化机车乘务员“主动避险”思想教育，牢固树立“荣辱一把闸”意识。他们要求机车乘务员运行中加强瞭望，遵守限制速度，落实好车机联控，发现险情或情况不明果断采取安全措施，做到“宁可错停、不可盲行”；遇突发强降雨及时汇报，采取降速运行等主动避险措施，敢于使用“停车权”，谨慎使用“开车权”。
他们制定下发《新乡机务段开展防洪应急预案演练的通知》，针对不同阶段的防洪形势，模拟各等级降雨应急响应场景，组织开展防洪抢险演练，检验各部门各车间的防洪抢险反应速度，以及防洪备品准备情况、防水淹措施执行情况，通过总结复盘进一步查漏补缺。该段各运用车间结合汛期行车特点，以指导组为单位，突出临时停车手信号、区间防护，以及响墩、火炬、短路铜线使用等内容，组织机车乘务员开展实作演练，确保人人过关。
“在新乡、月山、长子南生产区共抽检机车31台，发现各类活件87件，其中典型活件8件。”7月24日，在安全生产交班会上，新乡机务段质检科通报了上周机车质量抽查情况。入汛后，每周通报机车质量抽查情况，已经成为该段安全生产交班会的一项固定内容。
汛期行车，机车质量是支撑。该段围绕机车质量提升，利用小辅修、中修及整备等时机，对机车进行全面“体检”，重点对机车雨刮器、撒砂装置、走行部等关键部件的质量及作用状态进行检查施修，并按照“一车一表”进行记名式销号，形成每日检修日志，录入零碎修数据库，及时消除机车质量隐患，保证机车健康上线。
同时，该段对汛期机车防洪备品进行定期检查，及时更换损坏的响墩、火炬等设备，及时配齐缺失的防洪备品；对新乡、月山、安阳、长北、长子南5处防洪料具储备点的防洪抢险备品数量、质量全面检查补充，并按照“清单化”模式，实行集中存放、定置管理，确保数量充足、质量良好、管理有序。截至7月中旬，该段共配备镀锌低碳钢钢丝370公斤、防水胶靴80套、聚乙烯塑料编织袋740条，以及其他数量充足的防洪备品。
7月29日至31日，新乡机务段根据气象信息，提前发布降雨预警，连续3天启动Ⅲ级降雨应急响应，成功处置防汛问题29件，有力保证降雨期间运输生产的平稳有序。这是该段借助技防手段，确保汛期行车安全的一个生动注脚。
该段结合机务工作实际，密切关注天气变化，及时组织收看郑州局集团公司“直通班组防洪专题部署电视电话会”，准确掌握汛期雨情变化，明确值班、包保、添乘、巡视等具体要求；通过音视频查看、LKJ检索分析等方式，加大对机车乘务员调度命令核对、瞭望鸣笛、车机联控等关键环节的检查力度，发现机车乘务员违反汛期作业流程、列车速度控制不当等问题，及时下发通报进行预警提醒，持续强化现场安全卡控。
为进一步提升应急响应速度，该段发挥安全生产指挥中心“耳聪目明”优势，遇汛期非正常行车时，按照应急处置“钩钩抹销”流程表，精准实施应急指导；遇降雨区段雨量达到警戒值、列车被拦停等情况，远程指导机车乘务员严格落实雨天行车安全措施及注意事项。