鸣笛、启动，一手紧握方向盘，一手掌控操纵杆，两眼紧盯目标，随着车轮缓慢移动，一根直径1毫米的铁丝精准地穿进口径只有4毫米的螺帽里。“好！第十个！又是一个大满贯！”众人一阵叫好。绑扎在货叉板上的铁丝已串起一排螺帽，像冰糖葫芦一般。听着大伙儿的表扬，两朵“红云”飘上了洪云的脸颊。
近日，在乌鲁木齐西车辆段修配车间大库一侧，结束了当天的工作，叉车班的职工们来了一场挑战赛。女叉车司机洪云打败了师傅刘新衡。
“胆大心细，操纵技术很到位。”刘新衡是叉车班工长，开了20年叉车，再过几个月就要退休了，他这样评价自己的徒弟洪云。
今年26岁的洪云从新疆铁道职业技术学院毕业后，一参加工作就来到了叉车班。洪云刚开始接触叉车时总会手忙脚乱，于是便在心里暗暗下定决心，一定要干出个样子。
开叉车6年来，洪云全面掌握了叉车作业安全技术要求，更练就了心手相应、驾轻就熟的操作技能。“没有什么秘诀，专心致志，眼观六路，耳听八方，只要用心去做，都能做好。”洪云是个乐天派，再苦再累，她的脸上总是挂着笑容。
洪云总结出“脚轻、手快、少刹、勤查”的“洪云八字诀”叉车节能操作法，在班组进行推广。叉车操作规程中，货叉距离地面需保持200至300毫米的间距，但作业过程中所需叉运托盘大小高低都不一样，司机在驾驶室内存在视觉盲区。
这个问题困扰着洪云。一天，洪云突然想起在驾校练车时，为了让汽车停在安全线内，教练放置了一根木棍作为参考标志，这让她灵光一闪。经过观察，洪云发现叉车上的起升油缸移动位置与货叉同步，货叉升起200至300毫米时，在固定门架内侧画一条标准线，司机在驾驶舱内就能准确判断货叉距离地面的高度。于是，她在每辆叉车上都标记了一条标准线，彻底解决了视觉盲区这个问题。
以不服输的劲头，洪云考取了叉车高级工资格证，还拿到了车辆钳工证。6年间，她创下零失误、零差错的全优工作纪录，被授予中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司优秀共青团员称号。
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编后 操纵叉车将直径1毫米的铁丝精准地穿进口径4毫米的螺帽里，洪云的这项技能令人拍手叫绝。训练这项技能，为的是驾驶员在装卸货物时能做到精细精准、毫厘不差，为的是保证货物的作业安全、大大提高作业效率。精益求精永无止境，工匠精神铸就卓越。万里铁道线上，铁路工匠也在不断涌现。他们深耕各自领域，凭借干一行、爱一行、钻一行的工作作风，一步一个脚印，完成从“工”到“匠”的蜕变，让工匠精神激励更多的人在各自岗位上发光发热。