7月16日午后，王树岗站站场上骄阳似火，满载煤炭的车列像一条长龙静卧在线路上，散发出滚滚热浪。
“准备进行推进作业，大家再加把劲儿，争取一个小时内将车列送往电厂。”接到调车作业通知后，调车员刘双明麻利地登上车梯，稳稳挂在车列前端，发出“推进”指令，紧盯前方进路。车体表面散发的热量和烈日的暴晒，让他汗流不止。
王树岗站隶属于襄阳站，是焦柳线上的一座三等货运站，紧邻湖北规模较大的火力发电企业——华电襄阳发电有限公司。入夏以来，用电需求持续增长，车站电煤抢卸迎来高峰，高温天气和大作业量给调车作业人员带来考验。
14时30分，一列满载电煤的列车到达车站。“调车长，5号请求作业。”联控后，刘双明娴熟地钻进机车与车辆连接处，关闭折角塞门、摘开风管、安放铁鞋。随后，他移步到车辆侧边用力提起钩提杆，几个动作一气呵成。这些看似简单的动作，做起来却不轻松。
刘双明手比口呼，按标作业，踩着滚烫的碎石穿梭在热气腾腾的股道间，认真检查停留车辆和线路状态，确认脚下无障碍物后，又快速走向下一辆车。他不停地用袖子擦拭脸颊上的汗水，工作服湿了又干、干了又湿，紧紧贴着后背。
16时许，伴随着机车的轰鸣声和作业对话声，一列电煤列车向电厂铁路专用线驶去。“虽然工作很辛苦，但是一想到我们将煤炭源源不断送往电厂，为千家万户送去清凉，我就很自豪。”看着又一列煤龙缓缓前行，刘双明说道。阳光照射下，他黝黑的皮肤、豆大的汗珠和湿透的工作服格外显眼。
王 强 魏铁兵 马俊宇