本报宜昌7月30日电 （彭琦 周明 王浩）7月23日大暑，宜昌车务段枝城站编组场内热浪袭人。调车员们在编组场内来回穿梭，迎战一个又一个“烤”验。
“启动、启动……”9时10分，枝城站调车一班调车长李强正操作灯显电台，向司机发出调车指令。他与调车员何依伦手握车辆扶手，“挂”在货车上，全神贯注注视着股道前端的信号。随着车辆前行，他们的汗水不停地往下流。
“烈日暴晒下的车辆温度高达60摄氏度，所以我们戴着手套、穿着长袖长裤，防止身体被车体烫伤。”在停轮避让客车时李强说道。
“减速，停车。”李强与何依伦配合默契，精准操作灯显电台，指挥调车机稳妥连挂车辆。设好防护后，何依伦登上闸台，挂好安全带挂钩站稳，双手紧握人力制动机闸盘，再使劲松开，然后又一步步从炙热的车梯上下来，蹲下、弯腰撤除防溜铁鞋。
调车员就是编组场上的“摆渡人”。他们每天穿行于股道间，头顶烈日，脚踏热浪，日均走行3万余步。
10时35分，调车作业完毕。一列满载电煤的52节货车完成编组。
回到间休室，李强端起桌上盛满绿豆汤的杯子，一口气灌下肚。豆大的汗珠不断从额头上冒出，蓝色的工作服上满是白色的汗渍。
12时50分，新的调车作业计划下达。“天气太热，带好防暑备品。”李强边嘱咐边带着两名调车员走出间休室，热浪扑面而来。