7月24日15时许，在湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程柳江双线特大桥施工现场，中国铁路南宁局集团有限公司柳州建设指挥部作业人员穿戴好安全护具后，在技术员胡世旺的带领下，矫健地登上距江面30米高的线桥作业平台。
湘桂铁路柳州枢纽是湘桂铁路、黔桂铁路、焦柳铁路、衡柳铁路、柳南客专五大线路的交会点。扩能改造完成后，该枢纽北上线路将由客货混跑双线变为客货分离四线，运输能力大幅提升，列车运行更加安全。
“柳江是Ⅱ级航道，施工过程中受到河道通航影响，同时这里还是水源保护区，施工难度大、技术要求高。我们在施工中采用了一系列绿色环保施工方式。”柳州建设指挥部柳江双线特大桥现场负责人莫立胜介绍道。
在钢筋绑扎区，电焊工安生云左手拿面罩、右手持电焊枪，在钢筋与大型铁柱连接处焊接，霎时白光闪耀、火花飞溅。高温下，汗水不断从他的安全帽里流出、滴在衣服上。
“因为在江面上工作，工作服外还要穿上救生衣，更加闷热，加上江面的水蒸气袭来，在线桥作业平台上干活就像蒸桑拿。”莫立胜说。在这样的天气里，他们要接受多重“烤”验。
16时许，现场气温达到了35摄氏度，大家在作业平台上灵活穿行着、忙碌着。一套流程下来，他们身上的反光背心早已被汗水湿透。胡世旺叮嘱道：“钢筋扎丝工作会直接影响大桥的浇筑质量，丝毫马虎不得！”
“天气热，建设指挥部免费供应西瓜、绿豆汤等消暑食品，还有藿香正气水等防暑药品。”搬运工安生育说。
“大家停一停手上的活儿，休息一下，都来吃块西瓜、喝口绿豆汤！”作业间隙，远处传来了后勤保障人员的招呼声……