7月24日14时，宁夏银川骄阳似火，气温高达36摄氏度。在银川站管内银川南站调车场内，二班调车长田伟带着班组3名年轻职工挥汗如雨，正在解编一列刚刚到达的列车。
“张琛阳，仔细检查现车，准确找到位置车！”对讲机里传来田伟沉稳的叮嘱声。
张琛阳按照调车计划，快速找到要挂运车辆的分界口位置车，排风、摘管、提钩……一番操作下来，汗水顺着他的脸颊、脖颈流进后背。此时股道内热浪翻滚，车体旁的温度直逼45摄氏度。
入伏以来，银川迎来了连日的高温天气，所有室外作业人员都经历了“烤”验。对于像张琛阳这样第一次经历暑运的“00后”而言，考验尤其严峻。
火辣辣的阳光直射头顶，扒在被烈日烤得发烫的车梯上，张琛阳出了一身又一身的汗。即便这样，张琛阳却感到很自豪，正是因为他们的坚守，装载着人民群众迎峰度夏所需电煤等物资的列车才能快速解编，源源不断开往全国各地。
烈日下“穿针引线”，忙碌了一个多小时后，完成了这列车的解编，田伟带着年轻的伙计们一起来到助理行车室。正在值班的助理值班员吴鹏赶忙切开西瓜，并将冰箱里的绿豆汤、冰镇饮料拿给小伙子们。
“谢谢吴师傅。”张琛阳道谢后，美美地喝了一大口绿豆汤。张琛阳心里明白，单位的伙食团每天都会早早地熬好绿豆汤，送到各个岗位，还专门在助理行车室、南北列尾作业室等配备有冰箱的地方多储备了一些，方便调车组的小伙子们随时饮用。在每日接班前，班组长会重点提醒小伙子们穿戴好防护用品。车站还根据每日装卸车实际情况，合理调整作业时间，全方位保护职工身体健康。
半个小时后，新的作业计划又下达了。“10车、5车、3车、连接、停车……”对讲机里传来清晰准确的信号指令，调车机在调车场里穿梭，张琛阳和同事们又热火朝天地投入到下一趟列车的解编作业中。
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