7月17日10时，在包头西车辆段厂修车间检修库内，焊接声时不时从铁路货车车辆底部传出。29岁的熔接工魏炳琛头戴安全帽、手戴专用绝缘手套，正聚精会神对货车车辆底板进行焊接。
在长期装卸作业中，货车车辆的车体、车门等部位容易损伤。魏炳琛所在的班组主要负责破损车辆的整修工作。接到底板焊接任务后，魏炳琛立即赶赴故障车，一手拿护目面罩，一手拿焊枪，接线、除锈、夹焊条、试焊、点焊……火花瞬间四处飞溅。
魏炳琛半蹲在车辆底部，一边焊接底板，一边认真聆听焊接时发出的声音，并随着焊缝呈现的状态及时微调焊接角度，不一会儿，焊缝在他的焊枪下逐渐成形。“焊枪中心温度近3000摄氏度，作业时就像在烤火一般。”几处整修完毕，密密麻麻的汗珠布满魏炳琛额头。“暑运期间，车间每天为我们准备绿豆汤、冷饮，大家干劲可足了，一天下来能修复18辆车呢！”魏炳琛说。
11时，在蒸笼般的焊接工作场所，叉车声、铆枪声、大锤敲击声此起彼伏。面对焊花与高温的双重考验，这些铁路货车车辆“安全卫士”们丝毫没有退缩，全力保障每一辆货车健康上线、安全运行。
常 乐 王 维