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“轴承滚子上出现大小不一、分布不均的‘麻点’，这就是凹痕。这套轴承的内圈可能已经剥离，一般情况下，剥离的轴承会伴随着凹痕出现。”7月17日，在乌鲁木齐西车辆段轮轴车间轴承清洗间，轮轴装修工张佳倩在进行轴承检查。
张佳倩站在轴承检查平台前，双手不停地转动着轮轴，小心翼翼地鉴定着每一套轴承。浓烈的清洗剂气味和清洗机、滑道、排风扇混合发出的噪音，丝毫没有影响她的作业效率。
“轴承在高速运行状态下，每个细小缺陷都可能影响行车安全。我们必须对这些缺陷做出准确判断，并及时处置。”张佳倩说。
乌鲁木齐西车辆段轮轴车间是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司唯一一个具备客车和货车轮对组装、轴承一般检修能力的生产车间，承担着局集团公司管内各车辆段备用轮对补充及乌西地区厂修、段修、站修货车轮轴检修任务。
暑运以来，轮轴车间持续提供优质轮对，每隔4分钟，就有一套轴承经过清洗机清洗、编写完轴承编号后交到张佳倩的手中。
“内圈外滚道已经剥离了。”取下保持架的张佳倩肯定了自己的判断。张佳倩不仅自己精于业务，而且还帮助青工提高技能。她采取现场实物教学的方式，让青工熟知轴承内外圈、滚子以及各种典型故障的形态特点，把实物与指导书结合起来，手把手教他们在作业过程中如何熟练运用书本上的知识，帮助青工独立上岗作业。
5年来，张佳倩在师傅的悉心教导和自己的努力下，快速成长为一名技艺精湛的轴承“检修医生”。她实践探索出“轴承外观检查三部曲”工作方法，通过“望、听、切”，加强对轴承外观故障的检查，即慢慢转动零部件和滚子，观察表面是否有磕碰伤、划伤；转动滚子的过程中，听是否有异音；用手触摸零件表面，感触是否有肉眼无法看清的细微划痕。这套方法被班组大力推广应用，提升了轴承检修效率和安全质量。
今年以来，张佳倩已发现轴承安全隐患18起，其中包括外圈裂损、内圈剥离、滚子电蚀等，受到了段和车间的多次表扬。
“我会继续努力干好本职工作，让经手的轮轴‘健康’出库，确保列车运行安全畅通。”张佳倩自信地说。