宜昌至宁波首次实现海铁联运班列化开行

  本报宜昌7月18日电 （王强 周凯 陈龙）7月13日9时35分，载有60个集装箱、1016吨货物的79374次海铁联运班列，从宜昌车务段宜昌东站鸣笛启程，3天后抵达浙江宁波舟山港，随后货物换乘海轮运往土耳其、摩洛哥、比利时等国。这是宜昌至宁波首次实现海铁联运班列化开行。

  宜昌地处长江中上游结合部地区，是成渝双城经济圈和武汉城市群间的区域性中心城市，有“三峡门户”之称。以往，宜昌的货物出口主要依托“宜昌至武汉至上海”“宜昌至重庆”始发班轮运输渠道，此种江海运输模式不仅耗时长，而且容易受海运价格波动等因素影响，一定程度上限制了本地企业的货物出口。

  宜昌东站副站长唐斌介绍，此趟海铁联运班列采用“一单制”海铁联运模式。他们通过与武铁浙港多式联运（河南）有限公司开展深度合作，积极打造“铁箱下海”的“一单制”海铁联运班列运输新模式。新模式全程“一单到底”“一箱到底”，为客户提供“一次托运、一次计费、一份单证、一次保险、一次结费”以及抵港直装的一站式、便利化服务，全力帮助企业提升运输效率，降低物流成本，进一步丰富宜昌企业的出口选择，完善三峡地区综合交通运输体系。

  除了提供“一单制”服务外，该班列全程采用集装箱直达快速运输，不仅安全快捷、绿色环保，而且性价比高。宜昌东站为企业量身定制运输方案和运价下浮优惠方案。经测算，班列开行后能为企业节省约30%的综合物流成本。

  据悉，此趟班列主要装载宜昌本地企业生产的食品、茶叶、硅胶、化工产品等货物。后续，该班列将按照每两周1列的频率定时、定点、定线、常态化开行。