本报记者 张蕴勃/司奎超 张 霖
6月底至7月上旬，陕南地区迎来多场持续强降雨。为确保汛期列车运行安全，安康工务段强化防洪网格化管理，组织精干力量对防洪关键处所、重点地段、薄弱环节进行拉网式全覆盖排查，确保山区铁路运输畅通。
安康工务段管内西康、襄渝铁路行经秦巴山区，沿线地形地质条件复杂。特别是进入主汛期，沿线崩塌落石、滑坡溜坍、路基沉降、泥石流等防洪隐患突出。为确保铁路行车安全，该段牢固树立“超前防、主动避、有效抢和人防、物防、技防相结合”的工作理念，精准施策，压紧压实防洪防灾安全责任，筑牢山区铁路安全堤坝。
科技赋能，抓好设备检查。该段汛前对路基、山体危石、挡护设施等做到全面排查，摸清设备底数；使用无人机、奥维地图、3D建模、防洪信息化系统等科技手段进行立体化排查隐患，拓展排查深度和广度，准确分析周边地质状况和重点监测物体的位移情况，实现精准防洪。同时，该段对管内58座桥梁和157个桥墩进行摸探，确保隐患排查无死角。
观云追雨，抓好数据共享。该段发挥安全生产指挥中心“大数据”优势，全面提升现场监控、实时对话、决策分析、安全预警等方面的能力；利用预报抢险、信息共享、数据比对等新技术提升风险管控水平，结合卫星雷达云图，制订完善“一雨一案”，不间断观云追雨，实时掌握雨情变化，强化对现场信息的风险研判、科学指示、合理处置，为抢险救灾提供有力支撑。
网格管理，抓好季节重点。该段持续做好搜山扫石工作，为路基三项基础工作常态化开展创造条件，力求从根子上消除落石隐患，确保行车安全；做细防洪措施，先后组织开展冬季山体隐患、落石病害专项排查、汛期防洪、雨量监测、异物报警等培训8期，累计培训1987人次；组织开展段、车间、片区各级实战化防洪应急演练18次；修订完善防洪制度预案6个，成立防洪抢险大队，下设7个专业组，明确各组职责，划分339个网格，落实责任人，明确全员防洪责任。
未雨绸缪，抓好病害整修。该段根据无人机检查反馈数据，对设备病害进行分层分级管理，通过日常维修，保持桥路设备质量均衡；做优设备专修，由专修车间着力消除影响安全的病害和隐患，降低设备劣化率；做实设备大修，落实变防为治理念，今年截至目前共完成路基大修工程42件，提高设备抗洪能力，夯实汛期安全基础。
入汛以来，安康工务段累计经历9次降雨过程，发布预警37次，出巡174站次，确保了秦巴山区铁路的安全畅通。