周道刚 张立丽 刘永利 刘 翔
7月的“天下险峰第一山”西岳华山云海翻腾、巍峨壮丽。7月10日中午时分，夜爬华山后返程的旅客背着大包小包有序走进华山北站，安检仪旁的工作人员紧盯着显示器。“很多旅客都有华山论剑情结，下山时总要买上几件刀剑工艺品。安检时，我们就要格外注意，必须严把安全关。”华山北站安检员孙怡介绍，车站值班干部也会在大客流时上岗盯控，坚决将违禁品堵在站外车下。
华山北站站场规模为5站台6股道，站房主体设计为2层，候车室面积1140平方米，最多可容纳1000名旅客同时候车，现代化的客运设备设施一应俱全。
为满足旅客的多元化出行需求，华山北站不断优化列车开行方案，其中动车组从开通初期每天5对增加至目前的107对。华山北站前往兰州、郑州、太原、西安的“一日游”已成为旅游热线，高铁一日交通圈持续扩大，吸引了众多国内外游客慕名前来。
“刚开始时，面对大客流，苦一点、累一些都好说，最难的是跟外国旅客沟通交流。因为外语水平有限，职工们的工作效率和服务品质大打折扣。”回忆起华山北站刚建成投用时的情景，华山北站站长蔡江军感慨道。
办法总比困难多。华山北站组织职工利用空余时间学习外语，并模拟情景实训。通过一次次的强化训练和实践，车站客运员们的外语水平显著提升，瓶颈问题得到有效解决。
不只是外语，掌握名胜古迹等知识也同样重要。华山北站大力推行“多说一句话，多走一步路，多操一份心”服务法。“我们这样做，就是为了让旅客出行体验更美好。华山北站因华山而得名，我们的服务也一定要有华山的气势。”华山北站客运主任罗佳琦说。
有了“里子”，更要有“面子”。为进一步美化客运环境，华山北站新建一站台，对风雨棚、贵宾室、候车室等进行大幅改造，完善综合服务中心、母婴室等服务设施；成立卫生整治小组，定期对站台、进出站口、站前广场等场所进行清洁和美化，并开展卫生大比拼，晒成果、比进度，大幅改善候乘环境。
此外，华山北站还加强与地方政府沟通，合作巩固“国家卫生城市”成果。他们参与地方组织的华山旅游促进座谈会，提出“共同发展、携手并进”的发展思路，推动景区与铁路合作共赢；与华阴市相关单位建立定期联动沟通机制，适时掌握旅客上量、服务需求、铁路最新政策等信息，助推地方经济社会发展。
“华山北站每年为我们公司带来140多万人次的旅客量。”陕西华山旅游集团有限公司票务服务中心工会主席官帅平介绍，旅游旺季时，铁路部门会根据旅客需求，和他们保持信息共享，及时加开旅游专列或临时列车，“不仅为旅客出行提供了方便，也为我们公司带来了可观的收益。”
2010年建成投用以来，华山北站累计发送旅客超1000万人次。由于成绩优异、广受各方好评，该站先后获得全国工人先锋号、全路客货运窗口用户满意单位、全路安全生产标准化中间站等荣誉称号。
在华山北站站前广场，“华阴老腔”群雕惟妙惟肖，令人热情激扬、血脉贲张。“‘华阴老腔’作为国家级非物质文化遗产，积淀了千百年的历史文化。群雕以奔放豪迈的姿态迎接八方宾朋。作为新时代铁路人，我们也将‘吼起来’，以热情周到的服务笑迎四海宾朋。”华山北站党支部书记仝富斌说。
车站档案：2010年建成投用的华山北站，是郑西高速铁路上的一个客运三等站，隶属于中国铁路西安局集团有限公司西安车务段。车站位于陕西省华阴市区，地处陕、晋、豫三省交界处，距离西岳华山景区5.5公里，是西北、华北、中原地区人员往来的重要枢纽。
●感言
新时代新征程。我们将始终坚持“安全温馨的服务员、人文景观的导游员、精神文明的示范员、社会公德的宣传员”服务理念，用实际行动展示铁路良好形象。
——华山北站站长蔡江军
高铁动车组为我们拉来50%以上的客源，华山北站对华山旅游发展起到了巨大的推动作用。高铁不仅让旅客出行更便捷，而且为我们旅游行业注入了动能。今后，我们将加强与华山北站合作，助力地方经济高质量发展。
——华山景区管委会旅游文物处负责人杨增利