本报西安7月11日电 （李珂 徐磊 侯建 张念立）7月7日8时04分，从动车检修库出发，西安机务段动车组司机赵雷军和车队长张浩共同值乘西安北至成都东D1973次列车到达西安北站，等待着旅客们的到来。
“呦！换新车了，复兴号！这个车看着‘巴适’！”8时36分，旅客开始检票进站，经常往返于西安和成都之间的王先生刚走上站台就发现了列车车体焕然一新。趁着离开车还有一段时间，王先生抓紧和家人一起跑到车厢前跟复兴号合了个影。
今年以来，乘坐西成高铁往返西安和成都之间的旅客超到60万人次，西成高铁已成为热门“打卡”出行线路。D1973/1972次列车因为时间点好、速度快、乘坐舒适深受旅客们欢迎，一直保持着较高的上座率。赵雷军今天值乘的CR300BF型复兴号动车组被“铁路迷”们亲切地称为“蓝暖男”，今年暑运首次亮相西成高铁。
“信号开放、车门关闭、到点开车……”8时56分，赵雷军手比动作利落、呼唤声音洪亮，驾驶着D1973次列车正点开出。
37岁的赵雷军在西成高铁上值乘列车6年了，这条线路全长600多公里，途经的每个车站，每条弯道和坡道，他都了然于胸。随着“蓝暖男”复兴号动车组投用，列车的智能化程度更高、操纵更加便捷，这让赵雷军感到十分给力。
一路上，赵雷军和张浩认真瞭望线路状况，操纵列车准确到位，把车开得又快又稳。列车穿行在西成高铁沿线的绿水青山中，宛如在山水画中畅游，车厢内的旅客纷纷拿起手机对着窗外“打卡”美景。“这段路经常跑，但我们只看前方线路、看设备状态，根本顾不上看美景！”赵雷军说。
9时56分，列车准点到达洋县西站，这是穿越秦岭隧道群、进入汉中盆地的第一站。两名司机始终全神贯注地注视前方，守护着旅客出行的安全便捷。