毕嘉伟 宋媚燕
6月30日21时，南昌开往上海南的K288次列车准点驶出南昌站，很快消失在夜幕中。
这是一趟有着64年“工龄”的列车。从绿皮车到红皮车，64年来，这趟车硬件设施不断完善，服务也在提质升级。一批批列车乘务员怀揣着真诚服务的心，奉献青春，挥洒汗水，全力以赴打造精品列车。
1997年6月，南昌至上海南游8/7次列车（K288/287次列车前身）全列更换为25G型空调车体。为打造精品列车，南昌客运段调配了一批业务素质优、外在形象佳的年轻乘务员担当值乘工作。他们按照“精良设备、精干队伍、精湛技艺、精心服务”的“四精”要求，从列车日常工作抓起，从乘务员的行、走、坐姿练起，通过举办学技练功比赛、一分钟汇报、介绍站名“一口清”表演赛等形式，打造出了一支业务精湛的乘务队伍。这趟车的良好形象逐渐深入人心，受到社会各界的好评和广大旅客的热捧。从1981年到1999年，这趟车连续斩获铁道部进京进沪快车评比第一名，先后获得江西省文明单位标兵、江西省文明单位等荣誉称号，成为全路响当当的品牌列车。
在铁路高质量发展、高铁动车组大面积开行的情况下，K288/287次列车上座率始终保持高位。这不仅是因为它夕发朝至，更主要的是全体乘务员几十年如一日，坚持作业标准、创新服务特色，给旅客带去了“宾至如归”的美好体验。
列车就是一个流动的社会，每天都有不一样的风景。“复旦大学附属中山医院从上海南站下车后，乘坐地铁1号线富锦路方向……再步行477米就到了。”K288/287次列车一组列车长陈小娟翻开自制的“就医秘籍”，帮助一名旅客规划最佳乘车路线。这本“就医秘籍”详细记录着从上海南站前往上海市各大医院的行走路线、联系方式和门诊时间，为众多前去上海就医的旅客解决了实际困难。
家住江西省上饶市的旅客李女士，因定期要去医院面诊，经常往返于上饶和上海之间，K288/287次列车是她的出行首选。“坐这趟车非常方便，头天晚上上车睡一觉，第二天早上就到了，赶到医院刚刚好，能省下不少住宿费。列车上的服务特别暖心贴心，我和乘务员已经成了好朋友。”李女士高兴地说。
细节决定成败，服务与时俱进赢得旅客赞誉。为破解带婴儿出行旅客的哺乳难题，南昌客运段在这趟车上精心准备了一次性哺乳帘。遇到有旅客需要给婴儿哺乳时，乘务员能快速搭建一个临时母婴室。“使用过的哺乳帘，我们不会重复给旅客使用。值乘结束后，我们会统一消毒处理，确保安全卫生。”陈小娟解释道。
上海迪士尼建成后，每逢周末、节假日，车上的小旅客特别多。为此，K288/287次列车乘务组购置了玩具和故事绘本。乘务员殷燕说：“我们还会给小朋友们讲解列车上的设备设施和沿途山河美景，让他们在旅行中增长知识、丰富阅历。”孩子们玩得开心，家长们自然十分放心，K288/287次列车成为“宝妈”们眼中的宝藏列车。
流动的列车，不变的风景。六十余载春华秋实，变的是火车速度和服务设备，不变的是K288/287次列车乘务员一代又一代传承“人如水、车如家”的服务理念以及全心全意始终如一对待旅客的满腔热忱。在千里铁道线上，他们为广大旅客带去家的温馨和舒适，续写着新的传奇与辉煌。
列车档案：南昌至上海南K288/287次列车由南昌客运段沪杭车队承担值乘任务。1959年开行以来，随着车体、时速的变化，车次多次更换：从早期的177/178、277/278、85/86、77/78次，再到游8/7、K288/287次。列车单程运行817公里、用时9小时20分，沿途停靠东乡、鹰潭、杭州南、松江等站。
●感言
旅客的笑脸是对我们工作的最大肯定。我们是一趟老牌“红旗列车”，必须高标准、严要求。我希望K288/287次列车越开越好，成为更多旅客的出行首选。
——南昌客运段沪杭车队K288/287次列车一组列车长陈小娟
这趟车时间刚刚好、服务热情周到、票价也很亲民，我和亲朋好友都喜欢乘坐这趟车出行，为铁路点赞！
——来自江西上饶的旅客黄立群