仲夏时节的齐齐哈尔克东县峰峦叠嶂、满目苍翠。6月30日15时10分，在齐北线克东站上行咽喉区，唐宏成和8名职工正在利用“天窗”开展线路养护作业。施工现场，机械的轰鸣声打破了这个小站午后的宁静。
1990年出生的唐宏成是齐齐哈尔工务段依安线路车间维修三工队班长，工队管辖齐北线185公里至219公里线路，其中道岔24组，正线、到发线4条，其他站线5条。“我们班组管内的站场很小，但是冻害却不少。虽然现在气温超过30摄氏度，可大部分涵洞内的线路，冻害数量依然没有回落的趋势。”说起管内设备状态，唐宏成对答如流，但实际上他是班组里的一名新人。
“这里有个7毫米见方的三角坑，咱们把这个问题消了。”15时40分，作业组行进到齐北线204公里处，唐宏成拿着尺子在钢轨上量量画画，随后向身边的职工嘱咐道。他所说的“三角坑”，是影响行车平稳性的主要因素。唐宏成对技术业务有着一股钻劲儿。3年前，他原本是车间的核算员，核算员是一个相对较轻松的工作，大部分时间都在办公室，几乎不经历风吹日晒，可他始终对施工现场充满了向往。“说出来大伙可能都不信，我的梦想是做一名杰出的技术工人。”唐宏成说。
从办公室走出来，再从线路工一路考上技术工，在唐宏成的8年职业生涯里，不断突破成了他的成长印迹。他不仅掌握了钢轨焊接、焊补、打磨等一流技术本领，而且成为工队的班长和全段最年轻的党支部书记。
今年5月份，依安线路车间开始承担齐北线145公里至219公里的养护维修任务，新建班组急需一名班长带队。面对不熟悉的设备和站场，唐宏成自告奋勇，再一次迎接新的挑战。
108处冻害、18组冻害道岔、线路经常出现翻浆冒泥，需要定期人工清筛……来到班组不到一个月，唐宏成就对管内设备了如指掌。“这小伙子太有毅力了，来的第一天就翻看了去年一整年的轨检车波形图，一个礼拜就整理出了一个手册，里边还记录了他对班组所有设备的病害分析。”工长陈泉军说。
16时，作业组完成了病害的整修，此时距离“天窗”结束还有10分钟，唐宏成拿起道尺对线路进行复检。检查合格后，他和工友一起整理好工具，乘车赶往站内完成点外作业。
唐宏成不善言辞，却痴迷于技术业务。翻开他的成长记录，他逐梦前行，不断突破自己，用奋斗诠释了青春的价值。
胡艳波 何佳曦 刘 杨
编后 原本是坐办公室的核算员，风吹日晒都和他无缘，可他偏偏不“安分守己”，走出办公室，从线路工考上技术工。或许有人认为他是“自讨苦吃”，但他凭着超人的毅力，掌握了多项一流技术本领，担任了工队班长并成为全段最年轻的党支部书记，实现了“逆袭”。勇气加上实干，“90后”唐宏成逐梦成功的经历值得所有铁路青工学习。