6月26日13时，齐齐哈尔站南场骄阳似火。站场上，齐齐哈尔工务段齐齐哈尔线路车间道岔一工队12名线路工穿梭在滚滚热浪中，巡视着钢轨情况。
入夏以来，高温天气频频来袭，铁路轨道容易出现胀轨跑道等隐患，影响铁路行车安全。“当气温高于30摄氏度时，我们就需要组织人员对管内线路进行巡视检查。”道岔一工队工长徐凌介绍。
从齐齐哈尔站南场最北到最南仅有3公里，但作业组职工需要在全天气温较高的时段，不间断对线路进行巡视。
“钢轨会随着温度变化发生热胀冷缩的现象。巡视就像给钢轨‘看病’，观察线路有无胀轨跑道的趋势，在巡视过程中及时发现并拧紧松动的螺栓，我们必须时刻确保线路设备安全可控。”线路工张乔亮说。
每次上道前，他们都会裹得严严实实，全副武装迎战热浪。烈日下，张乔亮和工友刘万龙一人巡视、一人防护。即使戴着遮阳的草帽，他们也都被热浪烘烤得满脸通红，身上的衣服早已被汗水浸透。
15时，气温升至37摄氏度，轨温已经接近51摄氏度。张乔亮不时用电动扳手拧紧松动的螺栓，汗水不停滴落在钢轨表面，发出“呲呲”的响声。一旁的刘万龙从防护包里取出一瓶藿香正气水递给张乔亮，并叮嘱他不要被钢轨烫伤。
16时，巡视时间结束。他们顺利完成了当日的防胀巡视任务。张乔亮和刘万龙携带工具撤离线路并与工友们会合，每个人的工作服上都挂满了汗渍留下的白色“烙印”。
胡艳波 何佳曦 刘 杨