“大家要仔细检查设备渗水情况，不放过每一个角落……”6月25日清晨，集大线孤山站，呼和浩特电务段丰镇车间孤山信号工区的职工正在进行设备防洪检查，工长陈飞大声叮嘱大家。
6月下旬，内蒙古大部分地区降雨明显增多，呼和浩特电务段拉网式排查整治管内信号设备渗水隐患，确保铁路运输安全持续稳定。
6时55分，“天窗”命令下达，陈飞一行5人集中精力开始排查。
“陈工长，孤山站下行预告信号机季度实测绝缘骤降，需要立即排查整治。”机械室作业人员魏毅兴用对讲机传来消息。了解情况后，陈飞立即前往下行预告信号机处进行隐患排查处理。
7时30分，一阵风过后，天空中飘来片片乌云。“时间紧迫，下雨会给隐患整治带来很大困难，我们必须赶在大雨来临之前将隐患处理好。”陈飞望着天空说道。紧接着，他们分工合作，刘家奇快速从工具包里取出仪表，一旁的孙文龙拿万用表测量数据并实时分析，陈飞则将电缆一根一根甩开测试电压，逐渐缩小隐患排查范围。
当排查到信号机箱盒内部时，孙文龙测量发现黄灯点灯单元主副灯丝电压异常，立即对黄灯点灯单元进行检查，发现插座底部簧片有明显的铜锈，点灯单元底部均有水珠。他随即判断，下行预告信号机进水导致箱盒内信号机点灯单元绝缘不良。
陈飞对黄灯点灯单元进行更换后，孙文龙立即测试黄灯点灯单元主副灯丝电压，同时，魏毅兴再次测试绝缘，测试结果良好，大家这才松了一口气。
8时25分，天空下起了小雨，线路准点开通。防洪检查任务顺利完成，大家脸上带着疲惫而喜悦的笑容，快步向线路外走去。
常 乐 骞 磊