本报呼和浩特6月28日电 （常乐 左伟青）金泉南煤炭整车、集装箱2个项目执行下浮30%竞争性一口价，预计全年可增加运量54万吨；大路西昶龙货运专用线储煤棚内，有了发运场地的安徽车马象供应链管理有限公司，货物如待阅的士兵整齐而有序地排列着；优化装卸作业组织后，敖日格勒、锡林浩特至五间房电厂的装车需求全部得到受理……连日来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司货运部党支部聚焦货运增量难点堵点痛点，认真开展调查研究，将一项项调研成果转化为增运上量的实际成效。
今年以来，疆煤、进口煤供应大幅增加。如何稳定货源、实现货运增量，成为货运部在学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育中的重要调研课题。他们突出问题导向，精心设计了涵盖健全完善客户服务机制体制、强化货运计量设备管理、提升装运超偏载安全水平等重点的7个调研课题。局集团公司管内点多线长，各货运中心和客户情况又不尽相同。干部职工结合分管工作实际，主动认领和细化调研课题，围绕“调研什么”“去哪里调研”“怎么调研”铺好时间表、路线图，既避免相近问题多头调研，又防止同一问题重复调研。
1个多月来，他们直扑现场、直切问题，赴包钢集团、召壕集装站、策克营业部等地实地调研，与神东天隆、天一能源等40余家企业和4个货运中心的14个车间班组进行分层座谈，就企业生产情况、煤炭钢铁市场情况、职工作业中的问题等内容进行沟通，力争把情况摸清、问题找准、对策提实。
在调研中，客户提出了箱车匹配不足、没有发运场地等11条问题和3条有效建议。货运部第一时间指导货运中心灵活实施一口价策略，全年管内煤炭入箱力争增量100万吨。6月8日，货运部副主任石乐意带队来到包头东货运车间进行座谈。针对车间提出新增“铁路货运计量安全检测监控系统”用户问题，石乐意现场办公、当场研究，一周内新用户已开始上线盯控装车超偏载情况。
“前期的调研让我们对市场和一线的需求和痛点有了更深入的了解，也为后期‘一对一’的产品策划、统计分析、研判预测奠定了良好的基础。”货运部主任王志明介绍道，“我们对调研的所有问题均实行挂账销号管理，确保每个问题都有务实管用的破解之策，真正将主题教育成果转化为推动企业高质量发展的妙策良招。”