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2026-06-23
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当前报纸名称:人民铁道报

察实情 出实招 解难题

日期:06-28
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版面:第1版:要闻       上一篇    下一篇

  本报哈尔滨6月27日电 (杨树森 胡艳波 裴培)从如何把安全的“根”扎牢到怎样深耕运输经营创效,从生产流程再造到保证干部职工吃得好、住得好……学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,中国铁路哈尔滨局集团有限公司党委坚持目标导向与问题导向相结合,充分发挥“689”问题常态化征集处理平台功能,畅通基层站段日常反馈问题渠道,确保制约企业改革发展难题及时发现、即知即改、持续整改。

  去年,哈尔滨局集团公司党委在整治“形式主义、官僚主义,强化机关干部作风”活动中,征集到689件问题。为确保这些问题事事有回应、件件有着落,该局集团公司党委要求成立“689”问题整改督导专班,突出实事求是原则,现场核实问题,每个问题都要拿出具体解决方案和时限,影响安全的问题要立即解决。

  在689件问题销号整改中,该局集团公司党委主要领导亲自上手推动,先后开展多次专题调研。为了确保问题征求处理常态化,该局集团公司通过OA办公系统搭建了以“689”命名的问题常态化征集处理平台。主题教育开展以来,该局集团公司党委牢固树立以人民为中心的发展思想,积极引导机关各部门强化为基层服务意识,优化“689”平台功能,通过迅速推动解决困扰基层的实际问题,检验服务能力,大兴务实之风,助力企业改革发展。

  哈尔滨局集团公司党委把调查研究发现、群众信访反映、职工互动交流平台提交等13种渠道获知的典型问题,统一纳入“689”平台梳理汇总,并建立主题教育问题库实行编号管理,要求机关各部门在3个工作日内主动认领、立即启动处置程序。对于涉及结合部等未被及时认领的问题,机关党委组织召开协调会,研究确定问题牵头整改部门、配合部门、整改措施和整改时限。截至目前,哈尔滨局集团公司党委已先后召开协调会20场次,督促25个机关部门重新认领整改问题218件。“689”平台还建立“主题教育集中整治问题跟踪考核写实簿”和整改销号预警机制,每10天一循环跟踪写实问题整改情况,并对照已确定的整改完成时限,提前15天对相关部门进行“预警”提示,督促工作落实。

  承载着哈尔滨局集团公司上下的信任和期盼,来自基层站段的一大批涉及安全、经营和专业管理等方面的问题汇集到“689”平台,在流程可视化、程序化、规范化的管理下得到迅速解决。

  针对绥芬河站提出的“进出口货物交接车俄方值班员向中方移交重车接续速度缓慢”问题,该局集团公司外事部迅速协调俄铁远东铁路局国际联络处,避免后续列车积压。针对大庆车务段提出的“段本部未配备CTC模拟系统,影响部分专业管理人员开展常态化实作演练”问题,该局集团公司运输部立即协调设备厂家为该段安装了相关系统。该局集团公司数据分析中心针对梳理出的“轨道检查车、电务检测车、接触网检测车及综合巡检车运用管理有待加强”问题,细化制定9项具体措施有序组织整改。机关各部门问题有人接、整改有人抓、责任有人落、统筹有人管的态度,进一步拉近了机关和基层的心理距离,有效化解了各类风险矛盾。

  群众利益无小事,一枝一叶总关情。基层站段提交到“689”平台涉及职工衣食住行的各类问题,更被高度重视。该局集团公司土地房产部围绕“哈尔滨铁路单身公寓工作人员吃饭难”问题进行实地调研,采取开设“伙食点”的方式满足职工需求。该局集团公司科信部认领“牡丹江站上行场既有驼峰楼值班员如厕难”问题后,立刻协调设计单位将改造方案纳入“牡丹江站上行编组场信号联锁缺陷补强整治项目”一并解决。哈尔滨机务段反映“哈尔滨—绥化间通勤列车运行时间过长给通勤职工带来不便”问题,被该局集团公司主要领导亲自认领,相关部门负责人多次往返登乘该列车、深入通勤职工宿舍了解实情,并4次组织召开协调会研讨解决方案。目前,该列车运行时间已初步压缩30分钟,并换挂3节“卧代坐”车体方便职工休息,待列车运行图调整后可实现压缩86分钟,让绥化通勤职工可再提前1小时到家。

  问题整改得怎么样,听听提交问题的站段怎么说。对机关部门(机构)确认已办结的问题,哈尔滨局集团公司党委采取“实地回访+电话回访”的方式,跟进了解是否“真销号”。主题教育开展以来,按照“基层单位确认、主办部门负责人签认、平台留存资料备查”的程序,他们已累计对接60多个站段(车间),跟踪销号整改问题139件。现在,“689”平台已经成为该局集团公司响当当的“党内品牌”,被职工群众亲切地称为解决问题的“金字招牌”。