王士丛
6月20日，郑渝高铁全线开通运营一周年。坐着高铁，穿行在西南、中原、华北地区的高山原野、大江大河，展现在眼前的，是一派“高路入云端”的人间胜景，是一部祖国中西部高质量发展的壮美画卷。
昔日天堑变通途，千里郑渝一日还。郑渝高铁结束了奉节、巫山、神农架等多地不通高铁的历史，大大缩短了重庆至郑州、北京等重要城市的时空距离，极大便利了沿线人民出行。一年来，借助郑渝高铁，西南地区与华中、华北等区域得以更高效对接与流通，城市之间的人流、物流、信息流、资金流加速融合，沿线经贸往来和产业集群发展迅速，中原城市群、成渝地区双城经济圈产生的效益持续提升。
一条长路出深山，新蜀道带来新机遇。一年来，郑渝高铁跑出了乡村振兴“加速度”，有力拉动了地方经济社会发展。高铁沿线的城市乡村，在山水上做文章、在交通上下功夫，绿水青山正在逐步转化为金山银山。依靠“高铁+生鲜”业务新模式，奉节脐橙走出深山，巫山脆李备受追捧，保康蓝莓销路拓宽。依托这条致富之路，农民的日子越过越甜。利用“高铁+地方交通”的组合优势，沿线景点人气火爆，各地游客纷至沓来，诗与远方触手可及，“早上胡辣汤中午重庆火锅”成为新风尚……
风光如画的郑渝高铁，是我国发达高铁网的一段旅程，是国铁企业服务党和国家工作大局的一个缩影。坐着高铁看中国，满目锦绣入画来。我们满眼都是美景，满心都是自豪，满怀都是希望。