李港兴 杨琛华
6月15日5时43分，载着273箱荔枝的DJ5435次列车从南宁站发出，几个小时后抵达昆明。随后，这批荔枝通过短驳运输进入当地水果市场。
六七月是广西荔枝丰收季，恰逢“618”年中大促，新鲜水果运输进入高峰期。依托广西高铁成网优势，中国铁路南宁局集团有限公司和中铁快运股份有限公司南宁分公司主动联合各大物流、电商企业，以“618”年中大促为契机，充分安排运力资源，对接市场需求，推出“高铁+电商”特色服务，利用确认列车、动车组预留车厢、行李车等装载荔枝，运往北京、上海等地，助推八桂荔枝抢鲜上市。
针对顺丰、京东、邮政等合作运输企业“618”货物上量的情况，南宁局集团公司和中铁快运南宁分公司联合推出“中铁极速达”产品，即“高铁运输+顺丰配送”模式，24小时为客户提供服务，打通荔枝运输服务“最后一公里”；加派劳力提前进入京东分拣仓库进行货物分拣，增加物流企业分拣仓库至南宁站、南宁东站的市内短驳车辆数量及频次，并补强装卸力量，全力为八桂荔枝提供高效安全、方便快捷的铁路快运服务。
“没想到前天下午刚下单，不到48小时就能到兰州，让女儿尝到了家乡新鲜的荔枝。”来自南宁的凌钦晓女士通过中铁快运寄递一箱灵山荔枝给在兰州上大学的女儿。女儿收到荔枝后，和舍友们一起分享了家乡的味道。无论是“大漠孤烟直”的西北，还是“双奥之城”北京，中铁快运依托高铁成网的优势，让“日啖荔枝三百颗”成为现实。
6月11日，家在南宁的蓝家梅女士从南宁铁路微信公众号了解到中铁快运可以代发荔枝，抱着试一试的心态给远在北京的亲戚寄了一件“妃子笑”。6月13日早上，蓝女士就接到中铁快运客服反馈的“已送达”信息。“中铁快运服务很好、速度很快，亲戚对广西水果的品质非常满意。”蓝女士称赞道。
据统计，今年八桂荔枝上市以来截至6月19日，中铁快运南宁分公司累计运送荔枝11518件、115.4吨。