6月12日10时许，七台河站调车组职工头顶烈日、手挽车梯，引导一列载着空集装箱的货车进入货场铁路专用线。进场大门前，一辆辆满载玉米的汽车有序停在指定货位，等待着装卸车作业。这是该站开行粮食直达班列，为黑龙江象屿农业物产有限公司发运的第二批粮食。
今年3月份，七台河站货运营销分中心工作人员在走访吸引区内粮贸公司时了解到，坤财玉米农民专业合作社为象屿公司代储的2万吨玉米急需在雨季来临前调拨到辽宁营口鲅鱼圈。
在持续跟进过程中，象屿公司负责人表示，希望铁路部门可以帮忙制订一个能够满足装卸次数少、货损小、费用低、还能实现“门到门”运输等条件的运输方案。该站副站长王庆杰第一时间组织营销人员召开攻关会议、研究对策。经过反复探讨，大家提出开行集装箱粮食直达班列的构想，不仅能满足企业的需求，而且还具备运量大、不受天气影响、节约时间成本等优势。方案得到中国铁路哈尔滨局集团有限公司货运部的大力支持，在各业务科室的协调配合下，粮食直达班列运输模式正式敲定。
带着为企业量身定制的方案，营销人员再次登门。象屿公司负责人在惊喜之余仍存一丝疑虑，认为七台河站过去以煤炭和焦炭外运为主，没有开行集装箱粮食直达班列的经验。营销员韩建国耐心解释，拿出更加详细的利用站前广场进行备货，在货场内直接装车，并有专人对接箱源情况及两天开行一列、半个月内发运完毕的运输方案。象屿公司负责人心服口服，最终双方签订了第一批2万吨粮食的发运协议。
经过前期的试发运准备，5月23日4时58分，满载玉米的84102次集装箱粮食直达班列从七台河站准时发出，直奔鲅鱼圈北站。这也是该站开行的首趟白货直达班列。同时，也就是从这天起，七台河站站前广场上每天都有装满粮食的十几辆大货车有序排开，在工作人员的引导下依次入场卸货。“通过第一批粮食发运合作，我彻底相信铁路运量大、效率高的绝对优势了！”象屿公司负责人不由赞叹道。
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