“这个装置真是太好用了，既能保证安全，又省时省力。”“有了这个装置，我们再也不用担心车钩晃来晃去了。”6月12日，在西宁车辆段客车检修车间的钩缓检修室内，几名职工对新安装的车钩锁紧压装装置赞不绝口。
客车车钩在进行分解组装时，都会用到车钩组装实验台。它的原理是用天车将车钩吊起至压装位置后，通过液压机不断液压，将车钩逐步分解为钩头、钩身、钩尾销等部件，但在操作过程中，由于实验台上缺少固定车钩的紧压装置，使得车钩定位困难，容易来回摆动。这个现象引起了客车检修车间“金点子大王”——配件班工长孙国光的注意。
于是，孙国光一有空闲就在纸上描描画画，反复琢磨。一段时间的“头脑风暴”后，他把想法付诸实践：在废料堆里找来工字钢、圆钢、铁链等配件，测量尺寸、制图打样，很快制作完成了一个坚固的承重底座。随后，他找来尺寸合适的圆管、空心管和半弧形钢材，经过不断组合搭配，做出了可推拉的锁紧装置上部小样，又在半弧形钢材的端部安装了可锁紧的顶丝螺栓，最后进行焊接安装。
很快，在他头脑中出现无数次的车钩锁紧压装装置制作完成。经过试用，该装置达到了吊装车钩时防止摆动、确保安全的效果。
“功夫不负有心人。我们要向孙工长学习，多进行小发明小创造，多给安全加把锁！”职工们纷纷表示。
权翠芳 杜云鹏