“各车分钩、解锁、放车……开始作业！”
6月4日3时48分，柳州工务机械段机械化维修二车间线路二班两台大机急抵黎湛线玉林二场至米场区间，如同空降两只机甲“大黄蜂”，灯光闪烁，横戈跃马，对该区间3.15公里的线路展开捣固抢修施工。
“下雨视野模糊，大家行走路肩注意安全，不要踩空。”豆大的雨点簌簌急下，施工负责人许德金不时将雨伞转角斜倾，以便挡住斜飘的雨水。现场雨声仓促而嘈杂，许德金只好拉大嗓门反复叮嘱安全注意事项。
灯光下，“小黄人”在暴雨中紧张地忙碌开来，眼看雨越下越急，许德金从车头跑到车尾，紧盯作业状况，同时交代各号位做好联控。
“各号位打开除雾系统，避免视线受阻……”大机灯前，飞散的雨水在眼前飘落成一片朦胧的雾帘，附在玻璃上影响视线。正在前方巡查线路的党员工长易志急忙用对讲机发出除雾提醒。有着9年工作经验的2号位青工李叶胸有成竹，清楚下雨天易使视线受阻，未等易志提醒，就已开启了加热除雾系统，并着重用抹布擦净驾驶室前的挡风玻璃，保障前方作业视线良好。
从雨中远视，“大黄蜂”似乎披上了一件飒爽的王者战袍，自信而神气地破雨前行。
湿滑的轮对在轨面滑行，镐掌在下插作业中，石砟飞溅，易使一号位人员对镐产生误判。罕见的强降雨天气给作业人员带来极大的风险挑战，机组人员虽然“久经沙场”，但仍不敢放松警惕。
4时20分许，随着作业紧张推进，前方的大机突然停下，驾驶室内传来急促的故障报警声。正在指挥作业的易志闻声跑进驾驶室，迅速锁定报警声源，结合作业指示面板起道指示器与报警指示灯提示，判定是抄平弦卡有东西发生错位，从而影响拨道装置感应开关的信号采集不准发出警报。他连忙提示作业人员在故障未消除前，不能继续作业，否则会对线路造成不良影响。
易志迅速设好防护后，戴上安全帽，拿上工具、手电，一马当先钻入车内，狭小的空间只够一个人蜷卧。借着手电的光，他仰着头检查各工作装置的性能。“确实是抄平装置弦线卡死了，导致抄平装置输出异常，引发保护装置报警。”通过检查，他精准找到大机“病灶”，顺着弦线来回拨动，将抄平装置复位。雨水顺着车顶的缝隙不住地滴落在他贴有反光标的工作服上，伴着维修“舞动”的动作闪着亮光。不一会儿的工夫，抄平弦复位，易志从车底钻了出来，故障排除完毕。
“保护装置报警消除了……各工作装置状态良好，开始作业！”
随着发动机轰隆作响，“大黄蜂”又满血复活。它威风凛凛地伸展臂膀，有力而精准地下插、夹持、拨道及稳定，再次奏响雨中的激越战曲……
李港兴 吴成义 秦灵武