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“师傅，15号气缸高压油管接头处有燃油滴漏，漏泄速度一秒一滴。”大板机务段锡林浩特运用车间副司机王盛铎关上机械间门，气喘吁吁地对师傅戴云昌说。
6月7日2时23分，83920次货物列车刚刚驶出锡林浩特站，王盛铎在机械间例行巡视发现15号气缸高压油管接头松动，有燃油滴出，便急忙返回司机室向师傅汇报。“快取工具处理一下，马上就要闯坡了。”戴云昌说。
王盛铎拿着所需工具，向狭长的机械间跑去。机械间灯光昏暗，王盛铎用嘴咬着手电，双手挥动扳手，快速处理故障。当扳手触碰到高压油管接头的一刹那，漏出的燃油顺着扳手流进了王盛铎的衣袖，一股热油带来的灼热感瞬间传遍全身。
此时，机车正在攀爬12‰的长大上坡道，柴油机满负荷运行。王盛铎强忍着高温燃油洒在手上的灼热感，迅速转动扳手，漏泄的燃油量逐渐减小，直至一滴不漏。
2时25分，王盛铎处理完故障喘着粗气返回司机室。“你这速度可以呀，短短2分钟就处理好了，都快赶上百米冲刺的速度了。”戴云昌将牵引手柄推向16级，瞟了一眼王盛铎打趣道，“为啥不躲着点，瞧瞧你这满身的油渍，真像只油耗子。”王盛铎低头看了一眼自己湿漉漉的衣袖，嘿嘿一笑。