全国首次两座不同高铁特大桥近距离同步同时转体

  本报荆门6月6日电 （彭琦 周凯 肖帆）近日，荆荆高铁荆门特大桥与沿江高铁太白集特大桥转体梁，经过70分钟的转体施工，分别实现成功对接，这是国内首次两座不同高铁特大桥近距离同步同时转体。

  此次转体地点位于湖北省荆门市境内，两座转体梁均为T构连续梁，转体跨越焦柳铁路。为减少上部结构施工对铁路行车安全的影响，两座桥梁均采用平衡转体的施工方法，即先在铁路一侧浇筑梁体，再通过转体使梁体就位、调整梁体线形、封固球铰转动体系的上下盘，使两座桥梁分别贯通。

  为确保转体施工安全，施工人员提前进行模拟演练、论证研讨以及试转体，对转体的转速、点动位移、启动牵引力、转动牵引力等关键参数和牵引系统的工作状态进行收集确认，研判施工过程中可能遇到的问题，制订针对性方案，确保转体施工顺利完成。