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千里铁道线，煤炭运输忙。5月29日11时20分，一列满载5000吨煤炭的整列货物列车从乌将铁路将东自动装车环线驶出，开往魏家泉站。这条煤炭运输大通道，每天平均开行列车72.9列，其中疆煤外运就达24列。
炎炎夏日，全国各地迎来用电高峰，电煤需求旺盛，铁路货运持续保持繁忙状态。为做好迎峰度夏工作，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司强化运输组织，合理调整3条出疆运输通道车流，配齐配足运力和装卸能力，精准对接疆内外各大电厂及用煤企业，掌握各大电厂煤炭用量增长的趋势，多措施保障迎峰度夏煤炭运输和疆煤外运组织工作。据统计，今年截至5月底，该局集团公司累计完成煤炭运输5380万吨，同比增长11.8%。
中央有号召，铁路在行动。乌鲁木齐局集团公司发挥国企担当，保安全、保运输、保畅通，煤炭运输持续给力。煤炭运输是该局集团公司货运的“顶梁柱”和“压舱石”，为保障迎峰度夏煤炭运输，该局集团公司紧盯疆内疆外两个市场，想方设法扩大运输供给。该局集团公司领导带队，运输、货运等部门成立工作专班，主动对接政府、企业相关部门，掌握各企业电厂用煤存量和日消耗量，实施精准调度指挥，加强站区生产联劳协作，及时解决生产效率问题，合理安排装车和取送车作业，统筹安排运力和配车资源，安全高效地组织快装快卸，最大限度兑现装车目标。
乌鲁木齐局集团公司货运服务中心副主任李星介绍，围绕民生和重点物资运输，乌鲁木齐局集团公司建立健全两级保供对接机制，准确掌握疆内30家公用电厂以及17家疆内重点工业企业煤炭库存、日耗及铁路运输需求等情况，精准制订日班保供方案，按“五优先”原则组织兑现；通过掌握用煤企业在迎峰度夏期间存煤、用量情况，每日对接发电厂库存耗煤动态，结合发运计划和到端接卸能力制订日装车方案，确保重点保供企业煤炭需求。
密切协调联动，合力运输电煤。乌鲁木齐局集团公司管内准东、将东、淖毛湖、柳树泉、花园子等33个发运煤炭站点管理单位依托站区生产组织协调机制，加强重点站区电煤保供运输组织工作，与车务、机务等站区单位加强协调沟通，优化作业流程，压缩作业时间。他们建立主要矿区煤炭产运监测机制，对接疆内主要煤矿，掌握主产区煤炭产量、销售及运输情况，分析下阶段运输需求变化，提出保障措施。
强化运输组织，提高运输效率。乌鲁木齐局集团公司通过车务部门定期组织召开站区生产联劳会合力“会诊”，及时解决影响作业效率的各类“堵点”问题，调度部门做好车流接续调整，均衡组织作业车到达，确保各点卸车不积压、不断档，卸车能力不浪费，加快车辆转空速度，为装车增长提供车源保障。同时，他们加强区域内通道、站车装卸能力，采取补强措施，实现通道能力与运量需求、站点能力与装卸需求匹配，大力提升百辆万吨列车运输效率。在此基础上，该局集团公司打足打满扩能后的乌将铁路运输效能，提升日班计划兑现率、装卸车及敞顶箱出重返空效率，有效提高了煤炭运输效率。
为保障出疆煤炭畅通运输，乌鲁木齐局集团公司发挥好3条出疆通道作用，增加兰新铁路直达列车开行对数，缓解兰新铁路运输压力，均衡用好临哈铁路、格库铁路能力，临哈铁路货运列车从7对提升到10对，持续提升分界口交车能力，使煤炭出疆能力显著提升。今年截至5月底，疆煤外运完成2300万吨，同比增长21.9%。
煤炭列车多拉快跑加速度，边疆铁路人勇挑重担敢担当。目前，乌鲁木齐局集团公司平均每天有53列煤炭整列货物列车从28个疆煤外运煤炭装车点驶往疆外，服务半径不断扩大至甘肃、青海、四川、贵州等十多个省区。