本报宜昌5月30日电 （彭琦 周凯 肖振华）近日，由武九铁路客运专线湖北有限责任公司建设的宜兴高铁茅山坡隧道顺利贯通，这也是宜兴高铁顺利贯通的首座长大隧道。
茅山坡隧道地处湖北宜昌境内，全长5250.7米，为单洞双线式隧道。隧道周边地质条件复杂，全隧穿越岩溶发育段，伴有溶洞、溶腔，突泥、涌水等不良地质，施工面临极大挑战。
自开工以来，施工单位积极搭建可视化、追溯式、高精度的信息化管理平台，引进和应用全电脑三臂凿岩台车、数字化衬砌台车、防水板钢筋挂布一体机等工装设备，实现全隧全工序机械化配套施工，创造了复杂地质条件下月均掘进138米的最优纪录，最终顺利完成了全隧开挖掘进施工任务。
宜兴高铁起于宜昌东站，经宜昌市伍家岗区、夷陵区、兴山县接入郑渝高铁，全长109公里，设计时速350公里。该条高铁建成通车后将大大缩短宜昌至重庆、成都等地的列车运行时间，进一步缩短长江经济带城市间的时空距离，对方便沿线人民群众出行、促进鄂西南地区经济社会发展具有重要意义。