关拥军 陈蒙蒙 张 洁
初夏时节，红淖铁路淖毛湖货场内机械轰鸣、煤龙滚滚，一派热闹繁忙的景象。5月24日22时15分，哈密货运中心淖毛湖营业部货运员徐润荣通知货场做好煤炭装车准备。次日凌晨，一列载着2800吨电煤的货物列车穿越河西走廊，驶向位于甘肃的平凉南站，为当地能源保供注入新动能。
今年以来，国内能源需求旺盛，哈密货运中心立足地处新疆“东大门”和东联西出重要枢纽的区位优势，以推动货运提质增效、服务新疆经济发展为己任，加大煤炭外运力度，全力满足能源保供需求。同时，他们持续挖掘“公转铁”货源，盯实日常营销，组织专项攻关，不断扩大货运市场份额。
提升安全管理能力
“要强化装车源头控制，加强煤炭在铁路运输过程中安全风险防控措施的落实，准确掌握煤炭来源、数量、上货时间等，按照‘先到先运’原则组织装车。”近日，在哈密货运中心组织召开的煤炭发运安全研讨会上，该中心领导班子成员会同各营业部管理人员及铁路专用线、煤炭发运公司负责人进行交流研讨。
哈密货运中心强化安全责任落实，对标大安全观，进一步完善全员安全生产责任制，把岗位风险管控和隐患治理责任纳入岗位安全职责，形成一级抓一级、层层抓落实的责任体系；每月召开违章违纪专题分析会，针对典型问题，深入分析作业标准、教育培训、安全管理、干部作风等方面的深层次原因，制定整改措施，举一反三、改进工作，推动安全管理工作上台阶。
“我们以管安全、管生产、管技术、管规章、管设备、管队伍为重点，强化安全专业管理，着力提升安全管理能力、安全掌控能力和应急处置能力。”哈密货运中心总经理厉勇说。
哈密货运中心加强专业安全管理，形成专业管理的基本框架、基本套路，认真履行安全决策机制，防范重大安全风险；健全双重预防机制，完善操作手册，紧盯季节交替、新装备投运等变化，精准辨识薄弱环节和潜在风险，源头防范系统性风险。同时，他们加强调度指挥中心应急功能建设，完善各类应急预案，抓好职工应急处突能力培训，确保突发情况下快速响应、妥善处置。
抢抓增运上量机遇
5月24日，在哈罗铁路罗中站货场内，几台叉车正有条不紊地进行装车作业。很快，一列满载化肥的货物列车正点发出。
随着全国各地化肥市场需求骤增，哈密货运中心加强对化肥运输的动态盯控组织，结合车辆及装卸人员机具配置等重点，定制专属运输方案；每日提前了解运量、库存及市场波动情况，及时帮助企业做好网上办理、电子支付等服务，全力畅通运输过程，确保化肥等重点物资运输高效畅通。
为了稳住大宗货源，发挥出疆物流大通道作用，哈密货运中心建立信息联络网，在计划提报、货位保障、配空车、取送挂运等方面开辟绿色通道，优先保障签订煤炭及其他重点物资运输中长期运输协议客户的运输需求。
他们用足将淖铁路、红淖铁路、红淖至临哈联络线新增能力，充分释放运输潜能，积极组织乌兰、乌青“点对点”循环列车，深挖煤炭等货源增量潜力，研究取送车能力保障措施；用好红淖铁路与临哈铁路接轨后北通道的运输能力，为煤炭运输提供更优化、更畅通的物流通道。同时，他们紧盯石英石、铁粉等管内项目的推进，全力抓好客户需求、运输服务、装车组织等工作，稳住管内基础运量，兼顾零星货源，做到应装尽装。
拉动地方经济发展
5月24日，伴随一声风笛长鸣，一列装载5车货物的敞车从哈密货场缓缓驶出，开往乌鲁木齐西站。列车上装运的是新疆大安特种钢有限责任公司生产的盘螺。
新疆大安特种钢有限责任公司从成立之初就与铁路建立了良好的合作关系。在得知大安公司今年产量大幅增加、运输需求加大的信息后，哈密货运中心成立项目小组对钢材市场供产销全过程进行调研，最终双方达成月均发运3000吨货品的合作协议。
新项目启动后，哈密货运中心从货物出库、短驳、上站全过程盯控，量身制订装车方案，做到巧装满载，为客户争取最大利益。铁路精准优质的服务让客户感到暖心、放心，最终将原计划走公路运输至格尔木的3万吨钢材转为铁路运输。
哈密货运中心持续对接“公转铁”货源，积极与地方政府联系，掌握辖区内生产企业运输需求，用足哈密物流基地、红光站铁路货场运输能力，重点推进建材、粮食等白货货源组织，实时掌握上下游企业需求，重点保障管内南北疆地区的钢铁、非金矿、金矿等货物运输，实现运输收益最大化。同时，他们定期走访哈密地区新增新能源、新材料厂家，了解企业生产货物品类、销售流向、运输渠道，宣传铁路货物运输优势，为企业量身制订运输组织方案，延伸物流服务链条，吸引货源“可铁尽铁”。
乘着铁路高质量发展的东风，哈密货运中心持续深化货运增量行动，积极营销、广揽货源，优化运输组织，做到多拉快运，千方百计挖潜提效，全力以赴增运增收，有力服务了“一带一路”建设，成为拉动地方经济发展的强大引擎。