5月19日清晨，在西宁驼峰场，西宁电务段西宁信号车间职工们在峰尾岔区不停地忙碌。站场昏黄的灯光下，他们金黄色的对比服格外醒目。
结合近期高原昼夜温差大、道岔电气特性容易发生变化的季节性特点，西宁电务段组织业务骨干对管内道岔设备开展全面检查，对道岔参数、曲线和机械性能发生变化的及时予以调整，确保道岔设备安全稳定。
在311号道岔前，随着道岔来回转换，西宁信号车间驼峰信号工区副工长陈明在检查道岔表示杆两边缺口。确认缺口无误后，他拿出万用表，开始测试道岔动作电流。
“道岔转换过程中，齿轮咬合声音沉重，说明道岔密贴压力过大，要进行适当调整。”陈明对身旁的青工刘海龙说。
在319号道岔旁，青工贾国成用油泥铲铲除滑床板上的泥垢。铲除完毕，他拿出一把毛刷，将铲下的泥垢细细扫净，又取出棉纱，用长嘴钳夹住，伸进道岔锁钩的钩缝中来回擦拭。确认各个缝隙擦拭干净后，他开始对滑床板、道岔锁钩等部位注油，以保持润滑。
“近期气温回升，道岔表示缺口会出现细微的变化，如果误差超过0.5毫米，我们就必须手工校正。”一旁的老职工冶国学叮嘱道。
时间在分秒流逝，检查一刻未停。测量开程、检查密贴、撬试锁钩、调整缺口、紧固螺栓，职工们恪守标准、各司其职，现场一派繁忙景象。
为确保检查不留隐患，此次检查，西宁电务段明确了检查项目、检修内容、检验标准和关键卡控环节，严格落实“一机一卡”的记名式检修制度，重点对外锁闭道岔、工电结合部设备进行排查整修，实现问题隐患的闭环管理。
“全站道岔试验良好，交付使用。”8时50分，室内防护人员巨红玉通过对讲机通知大家。职工们快速清点好工具、材料，整齐列队走出驼峰场。
赵风斌 杨 琴