本报济南5月24日电 （李茁华 王照波）近日，济郑高铁山东段最后一榀箱梁在中铁十局集团有限公司济南西制梁场顺利浇筑。至此，济郑高铁山东段箱梁预制任务完美收官。
济郑高铁山东段站前1标工程位于济南市市中区、槐荫区境内，由中国铁路济南局集团有限公司郑济铁路工程建设指挥部代建，包括济郑高铁正线、济南上下行联络线等相关工程，全长27.3公里。该标段不仅是全线的龙头，也是全线的控制性工程。自2020年3月制梁场建设启动以来，济郑高铁建设指挥部会同施工、设计、设备管理单位和运输部门，克服诸多困难，确保了项目稳步推进。
济郑高铁山东段西起山东省与河南省省界，途经聊城、德州、济南，接入济南西站，全长168.392公里，设计时速350公里。济郑高铁山东段建成通车后，将与郑西高铁、郑渝高铁、西兰高铁、兰新高铁等高铁联通，郑州至济南运行时间将缩短至1.5小时，成为中原城市群与山东半岛城市群间的快速客运通道，满足旅客旅游、商务、通勤等多种出行需求。