本报南宁5月24日电 （李芹 封荣权 谭忠川）入汛以来， 广西各地降雨频繁。中国铁路南宁局集团有限公司将主题教育焕发出来的学习、工作热情，转化为抗大洪、防大汛的强大动力，借助铁路沿线站点气象监测设备实时“观云追雨”，拓展安全隐患排查的深度和广度，实现灾害天气超前预警预报，提高风险应对能力，通过科技赋能防洪抗汛确保汛期铁路运输安全稳定。
为强化“天空地”一体化排查，南宁局集团公司自主研发“广西铁路地理信息监测系统”，运用卫星图斑对冲沟、水系、泥石流等六大类风险源进行现场复查，并安装地质雷达对管内31处岩溶陷穴多发路段进行探测，将60处冲沟、泥石流、岩溶等风险处所纳入风险库加强管控；组建航拍队伍，自主完成管内5949公里线路无人机高清航拍，建立防洪重点设备3D模型297处、VR模型1606处；完善防洪巡检定位系统，配备2654台手机智能终端，对雨中巡查、雨后检查全过程实时定位追踪，实现了人员受控、设备受检、检查到位、效率提高的目标。
南宁局集团公司加强地质灾害监测预警平台运用，实时监控地质不良地段、危石风险处所。工务、电务部门联合加强信号监测分析，研判现场雨水情况，及时发现并处置贵广铁路柑子村隧道出口排水沟满溢水害。同时，南宁局集团公司给衡柳线、焦柳线、南昆线、黔桂线的风险处所增设视频设备82 套、雨量计40套，强化风险管控。
连日来，广西局部地区遭受暴雨或短时雷暴大风等强对流天气侵袭，给贵广高铁、衡柳铁路、柳南高铁、湘桂铁路等线路运输带来严峻挑战。南宁局集团公司扎实做好强降雨期间信号集中监测调阅分析，利用监测设备实时采集现场降雨量、风速等信息，为防洪巡守检查提供科学依据；集中力量对铁路沿线地质灾害进行排查治理，并运用24小时联网的高陡边坡微变形监测传感器，实时监测边坡位移、沉降、变形、开裂等情况，安排专人加强高陡护坡检查和维护，及时发现并消除安全隐患。