“师傅，你这篷布绳索的拴结方法不正确，所留余尾长度过长了，需要重新拴结。”5月15日下午，曲靖车务段小雨谷站货运值班员樊智到货场检查时，一针见血地指出了外勤货运员孙俊波在作业中的不当之处。
“咦，不错呀，还能找师傅的茬儿了！”看着5年前还是业务“小白”的徒弟如今成长为技术拔尖、能够独当一面的货运值班员，孙俊波满心欢喜。
近段时间，威红铁路小雨谷站的集装箱装运量节节攀升，篷布苫盖量和篷布绳索拴结量也随之增多。篷布绳索的拴结捆绑就如同汽车上的安全带一样，是行车安全和货物运输的重要保障。
为确保作业安全，4月份，该站进行了一次规范的“回头花”拴结法重温培训。
“我看差不多就行了，打个结而已，没必要那么较真。”培训中，一名企业运输员对规范拴结的重要性认识不够。
“这可不行，现在大风天气那么多，再加上威红铁路已进入汛期，若篷布绳索拴结不牢，可谓是隐患重重，咱可不能干这马虎事。”樊智认真地说。
“所谓的‘差不多’‘基本上’‘还行’，本质上不就是‘躺平’思想吗？”说罢，樊智便走到集装箱旁开始有条不紊地示范如何正确地为篷布绳索拴结。所有培训人员都受到他的感染，开始热火朝天地学起来。
“岁月不饶人啊，以后再学什么新东西你可得继续当好我的小师傅！”“师傅，我们互相学习，共同进步。”当日，实现了“身份互换”的师徒俩相视一笑。
郭薇娜 胡 靖