本报襄阳5月22日电 （王强 曹黎波）自5月6日襄渝线集中修施工陆续展开以来，受施工影响，线上通过能力消耗较大，沿途中间站作业组织困难。面对这一情况，襄阳北站发挥编组站优势，精心组织生产，提高编组质量，全力服务中间站，确保路网高效畅通。
襄渝线东起湖北襄阳，西至重庆。随着国民经济快速发展，襄渝线作为进出西南通道的重要通道，运力需求不断攀升，每天有超过10万吨各类物资经由襄渝线快速运往西南地区，为西部开发提供了运力保障。为确保列车运行安全，提升线路质量，按照中国铁路武汉局集团有限公司统一部署，襄渝线开始为期2个月的集中修，对线路设备、供电系统进行“深度保养”。
作为襄渝线上作业量最大的编组站，集中修开始后，襄阳北站充分发挥车种多、去向广、作业灵活的优势，合理安排推峰、续推、解体车列、转场列车径路，加大双溜比例，提高驼峰解体效率；准确掌握编组场车流集结以及后续车流到达情况，优化编制调车作业工序计划，实行空重优化组合、长短巧妙搭配，科学编组列车。同时，车站调整分类线运用方案，增加峰尾平面分线次数，按站顺组织编车服务中间站，减少了中间站调车作业钩活，全力护航路网畅通。