王仪在办理国际联运业务。黄 婷 摄
本报记者 周 琼
如果说，中欧班列是流淌在“一带一路”上的诗，那么像中铁集装箱运输有限责任公司成都分公司业务员王仪的工作——国际联运需求受理和班期排定，就是“诗的第一行”。
每天，为了确保“钢铁驼队”顺利开行，她马不停蹄地进行各类电话协调、报表制订、材料传送……起初，王仪有些沮丧，但很快就适应了岗位需要，逐步成长为独当一面的业务能手。她平静地说：“我觉得只要努力做好本职工作，对于保障中欧班列的顺利开行就是有意义的。”
2021年初，中欧班列敞开受理社会面运输需求，国际联运客户数量出现井喷式增长。为了帮助大量从未接触过中欧班列运输的客户快速实现规范提报，王仪撰写《关于规范提报中欧班列商定与计划的通知》，细心地整理出来提报所需的各类模板，让货主得到切实有效的帮助与便利。
为了进一步提升工作效率，她还创造性地提出“包产到组”的客户服务模式。该模式打破了原本计划、单证、现场、安全等客户服务环节独立到个人的工作逻辑，将部门12个人分为若干小组，每个小组都可以全流程服务客户。这样一来，客户从一个小组就可以得到连续、贯通的服务体验，部门新同事也能快速上手各项业务。
20时04分、22时04分、次日0时04分……王仪能快速说出几年来公司网络端口关闭时间的变化，因为断网的时间就是她下班的时间。她的工作，一头连着铁路，一头连着货主，每天千头万绪、不停对接，手机24小时不关机、不静音。2020年度中国国家铁路集团有限公司直属机关优秀共青团员、2021年度国铁集团直属机关优秀共青团干部、2021年度全国铁路优秀共青团员……一项项荣誉见证着她的青春奋斗和担当作为。
2021年春节，1996年出生的王仪第一次在岗位上过年。除夕夜里，她组织各部门驻守在岗位上的青年同事，一起做了简单的年夜饭。正是这一年，中国共产党迎来了建党100周年。在公司的文艺会演上，王仪和其他几位负责中欧班列联运业务的同事以朗诵的形式向祖国深情告白：“大道越平川，亚欧一线牵。我们将矢志不渝、奋发有为，助推中欧班列为‘一带一路’合作增添更多动能，为沿线国家和人民带来更多福利，让世界看到中国速度、中国制造。”