本报邯郸5月16日电 （柴娜 王飞增 张梦佳）“邯郸南站综合自动化SAM系统正式开通使用。”5月7日22时50分，邯郸南站行车指挥大厅内响起热烈的掌声，自此，该站将通过SAM系统，实现运输生产指挥智能化、信息化和自动化。
邯郸南站位于京广、邯长、邯济、邯黄四线交会处，为二级四场一等枢纽区段站，日均办理车数1.6万余辆、解编4200余辆，主要承担中国铁路郑州、济南、太原局集团有限公司间分界口货物列车编组接发、货运检查以及19条铁路专用线（专用铁路）货物集散运输任务。
新一代编组站综合自动化系统——SAM系统，分为集中控制系统、交互系统、站调系统、能力查定及作业综合评价系统。该站此次开通为集中控制系统第一阶段，可实现进路自动择机排列、列车（机车）走行实时跟踪、卡控多方向接发列车错办、卡控电力机车进入停电区（无网区）、卡控破坏客车进路等功能。
为确保SAM系统顺利开通使用，该站选派行车、配车、调车、统计、信息化专业工程师和行车、调度车间业务精湛的骨干人员成立专班，采取“引进、吸收、再创新”的方式熟悉了解系统功能，在保证既有功能全覆盖的基础上，结合作业实际，全程配合系统功能研发，完成了54项对安全生产、运输提效、数据统计等方面有实效的功能升级。
新的系统、新的作业方式带来新的挑战。该站高度重视作业人员培训，积极联系SAM系统厂家，为行车车间配备仿真实训设备，组织干部职工开展实作演练30场；组织专班成员到丰台西站参观交流，安排业务骨干进行入班式学习，提高作业人员的实战能力和应急处置能力。
SAM系统开通使用后，该站将管辖的一场至四场行车岗位全部搬迁至行车指挥大厅，实现全站到、解、集、编、发作业的集中调度指挥，使得各岗位作业流程更加顺畅贯通、信息更加快速准确，大幅提高了作业能力与效率，激活枢纽站运输组织效能，有效提升了货运能力。