关拥军 牛娅
随着主汛期的到来，天山南北的铁路人纷纷行动起来，投入到防洪抗汛工作中，以实际行动确保铁路安全畅通。近日，一场模拟兰新高铁雅山隧道出口发生水害的多单位、多工种防洪应急演练在乌鲁木齐南至乌鲁木齐间展开。乌鲁木齐高铁防洪指挥分部副指挥长杜力德一声令下，乌鲁木齐高铁基础设施段、乌鲁木齐通信段、乌鲁木齐房产公寓段等单位立即启动应急预案，紧张有序地组织应急人员、机械、材料赶赴现场集结。这场演练只是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司各单位备战防洪的一个缩影。
进入5月，乌鲁木齐局集团公司防洪工作全面展开，一场场结合辖区地形地貌及水害特点、有针对性的防洪应急演练在天山南北铁道线陆续展开，全员防洪、科学防洪、精准防洪已成为铁路人的共识。
“我们段精心编制培训教案，以学习掌握高铁防洪新技术、新知识、应急处置预案为主要内容开展专题培训，雨量观测小组、应急值守、防洪网格员等防洪关键岗位人员已全部完成专项培训，合格上岗。”杜力德说。
乌鲁木齐高铁基础设施段始终坚持高铁安全无小事，重点对信息流转、应急指挥、人员料具、线路抢通、后续恢复等环节进行实战演练，确保发生险情能够快速响应、高效处置，最大限度降低水害对铁路运输秩序的影响，确保高铁和旅客列车安全。
居安思危，思则有备。连日来，针对新疆气温断崖式变化，乌鲁木齐局集团公司各单位细化落实“防、避、抢”防洪工作要求，不断完善防洪保障措施，实施防洪隐患清单化销号，充分发挥视频、雨量计、泥石流报警装置等科技手段“观云追雨”作用，做好防洪监测。
“我们车间管内重点防洪地段有7处，目前我们正在对45处雨量仪进行清洗，防止下雨时堵塞。”5月10日，阿克苏工务段柯坪线路车间副主任叶禄山在组织作业人员清洗科那站的雨量仪时说。
针对冬季新疆南疆地区降雪量比往年大的实际，阿克苏工务段通过无人机航拍、现场徒步检查等方式，细致排查影响行车安全的设备隐患和安全风险，有序推进管内52处汇水面“一处一案”及40处防洪网格隐患排查整治。同时，他们畅通联系机制，与地方气象单位建立信息共享机制，保证信息交流畅通及时。
奎屯工务段苏古尔线路车间地处精伊霍铁路腹地，管辖线路穿越北天山，中欧班列及客货列车通行密度大，沿线桥隧相连多，地质地形复杂。为确保汛期重点地段安全受控，该段苏古尔线路车间严格落实防洪风险管控和隐患排查治理双重预防机制，强化防洪隐患排查整治，切实提升设备防洪能力。
“我们管内8处重点防洪危险地段都在山里，降雨频繁、桥隧较多，防洪防汛任务艰巨，我们前期排查整治工作必须做细做实。”苏古尔线路车间技术员朱海燕说。4月份以来，车间组织249人完成325处桥涵的排查工作，完成清淤68立方米，清洗雨量仪23处。
“我们建立了防洪抢险队伍，抢险应急料储备充足，保证抢险材料随用随取。”朱海燕对应对防洪考验充满信心。